Γκύντερ Έτινγκερ: Ρεαλιστικό και Πραγματοποιήσιμο το Σχέδιο Desertec

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Ευρωπαίος Επίτροπος για την Ενέργεια, Γκύντερ Έτινγκερ, στο φιλόδοξο πρόγραμμα Desertec, που έχει ως σκοπό την κάλυψη των αναγκών της Ευρώπης μέσω της ανάπτυξης ηλιακών συστημάτων στην έρημο της Σαχάρας, στα πλαίσια ομιλίας του σε διεθνές φόρουμ.

Ο κ. Έτινγκερ διαβεβαίωσε το κοινό ότι η κοινοπραξία του Desertec έχει την αμέριστη υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και χαρακτήρισε το σχέδιο πρωτοποριακό για την ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών. Προκειμένου να επιτύχει, θα χρειαστεί η οικονομική και ενεργειακή στήριξη των συνεταίρων, ιδίως στη Νότια Ευρώπη, καθώς και οι σωστές επιλογές στις βιομηχανικές επενδύσεις, στην μεταφορά της τεχνογνωσίας και στην απασχόληση.

Η συμβολή της Ε.Ε. πραγματοποιείται μέσω της εγκαθίδρυσης των κατάλληλων πλαισίων που θα υποστηρίξουν την ανάπτυξη των ΑΠΕ. Ο κ. Έτινγκερ ανέφερε ως παράδειγμα το πρόγραμμα τεχνικής υποστήριξης «Ανοίγοντας τον Δρόμο για το Ηλιακό Σχέδιο στην Μεσόγειο», το οποίο επιδιώκει την εναρμόνιση των εθνικών νομοθεσιών.

Επιπλέον, ιδιαίτερη σημασία αποδίδει στην ενεργειακή «γεφύρωση» της Μεσογείου, ώστε να μεταφερθεί με επιτυχία στο μέλλον η ηλιακή ενέργεια που θα παράγεται στην Αφρική. Χαρακτηριστικό είναι δε, ότι η ενέργεια αυτή θα παράγεται στις ηλιόλουστες αυτές περιοχές με πολύ μικρότερο κόστος από ότι στην Ευρώπη, μέσω της τεχνολογίας των ηλιακών θερμικών. Η διαφορά αυτή στο κόστος θα είναι σε θέση να καλύψει και το κόστος μεταφοράς.

Απαραίτητη θεωρείται και η ανταγωνιστικότητα της ηλιακής-θερμικής τεχνολογίας σε σχέση με τα ορυκτά καύσιμα και την αιολική ενέργεια.

Πώληση του σταθμού παραγωγής «Κόσοβο Β» ισχύος 600 MW

Η Παγκόσμια Τράπεζα ανέθεσε πρόσφατα στον διεθνή οίκο Συμβούλων MottMacDonaldcom, το έργο της ιδιωτικοποίησης της Διανομής και Προμήθειας της κρατικής εταιρείας ηλεκτρισμού του Κοσόβου. Ως γνωστόν η κυβέρνηση του Κοσόβου προχωρά ταχύτατα στη πλήρη αναδιάρθρωση της τοπικής ηλεκτρικής εταιρείας ΚΕΚ με τον διαγωνισμό γιά την πώληση του σταθμού παραγωγής «Κόσοβο Β» ισχύος 600 MW, την εκχώρηση δικαιωμάτων γιά την εκμετάλλευση ενός νέου λιγνιτορυχείου και την κατασκευή ενός νέου θερμικού σταθμού ισχύος περί τα 600 MW, να ολοκληρώνεται μέσα στο 2011 και με την ΔΕΗ να βρίσκεται στη λίστα των 5 προεπιλεγμένων υποψηφίων επενδυτών.
Ο νικητής του διαγωνισμού θα συνάψει εικοσαετή σύμβαση πώλησης της ισχύος με την ΚΕΚ (Ρ ower Ρ urchase Α greement), θα αναλάβει την υποχρέωση να εκσυγχρονίσει το «Κόσοβο Β» αλλά και την υποχρέωση να εφοδιάζει με λιγνίτη και τον σταθμό «Κόσοβο Α» μέχρι αυτός τελικά να αποσυρθεί περί το 2017, όταν δηλαδή η πρώτη νέα μονάδα παραγωγής θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία. Ταυτόγχρονα προωθείται με ταχύτατους ρυθμούς ο διαχωρσμός και η αποτίμηση του δικτύου Διανομής καθώς και η διαδικασία προ-επιλογής των υποψηφίων επενδυτών γιά το κομμάτι της Διανομής και Προμήθειας της ΚΕΚ.
Ο ιδιώτης επενδυτής σε αυτό τον δεύτερο διαγωνισμό που επίσης αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2011 θα είναι ο τελικός αποδέκτης της μακροχρόνιας σύμβασης με την ιδιωτική εταιρεία παραγωγής ενώ αναλαμβάνει και τις υποχρεώσεις «υπηρεσιών κοινής ωφελείας». Το ηλεκτρικό σύστημα του Κοσόβου έχει συνολική ετήσια ζήτηση περί τις 4.3 ΤWh (πέραν των ιδίων καταναλώσεων σε Παραγωγή και Ορυχεία), αλλά κρατά το Ευρωπαικό αρνητικό ρεκόρ σε «εμπορικές απώλειες» της τάξης του 20%, ενώ μόλις το 81% των οφειλομένων από τους καταναλωτές συλλέγεται. Το αποτέλεσμα είναι δυσβάστακτο γιά τον κρατικό προυπολογισμό που επιδοτεί την συνεχιζόμενη λειτουργία της ΚΕΚ, ενώ η τελευταία αδυνατεί να χρηματοδοτήσει τις άμεσα αναγκαίες επενδύσεις στα δίκτυα της.
ο Διευθυντής έργου της Mott MacDonald κος Νίκος Φρυδάς, σημείωσε πως οι 2 διαγωνισμοί είναι ουσιαστικά αλληλένδετοι μεταξύ τους εφόσον η πιστοληπτική και επιχειρησιακή ικανότητα της εταιρείας Διανομής αποτελεί σημαντικό παράγοντα γιά την επιτυχή διασφάλιση της χρηματοδότησης της επένδυσης στην παραγωγή με ευνοικούς όρους μέσω της μεθόδου “project financing”. Η είσοδος ιδιώτη επενδυτή στην Διανομή και Προμήθεια αναμένεται να καταπολεμήσει την ενδημούσα διαφθορά που συνεπικουρεί στη διατήρηση του απαράδεκτα υψηλού ποσοστού εμπορικών απωλειών, ενώ οι ιδιωτικές επενδύσεις στα δίκτυα (κάτω φυσικά από τα ανάλογα κίνητρα) θα συντελέσει στη μείωση των τεχνικών απωλειών αντισταθμίζοντας έτσι εν μέρει τις αναμενόμενες αυξήσεις των τιμολογίων που απαιτούνται γιά να αντανακλούν το μακροπρόθεσμο οριακό κόστος των νέων επενδύσεων σε παραγωγή και ορυχεία.
Η επιτυχής έκβαση του όλου εγχειρήματος τονίζει ο κος Φρυδάς, έγκειται σε μιά λεπτή ισορροπία μεταξύ των αντικρουομένων απαιτήσεων της κυβέρνησης γιά (μειοψηφική) συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο της νέας εταιρείας Παραγωγής και Ορυχείων, την περιορισμένη δυνατότητα της αύξησης των τιμολογίων με ταυτόγχρονη σταδιακή έκλειψη των κρατικών επιδοτήσεων, και τα ρυθμιστικά κίνητρα που θα θεσπισθούν με στόχο κυρίως τον περιορισμό των τεχνικών και εμπορικών απωλειών. Η τελική μεθοδολογία είναι ακόμα υπό επεξεργασία αλλά αναμένεται να δημοσιευθεί πριν από το διαγωνισμό από την Ρυθμιστική Αρχή η οποία και θα αναλάβει την δέσμευση γιά την απαράβατη τήρησή της.
Οι υποψήφιοι επενδυτές χωρίζονται κυρίως σε δύο κατηγορίες: αφενός σε Στρατηγικούς επενδυτές με γενικότερη παρουσία στην περιοχή της ΝΑ Ευρώπης ( CEZ, Verbund, EVN, ENEL, Cilik) οι οποίοι αποβλέπουν στο μακροπρόθεσμο συγκριτικό πλεονέκτημα του να είναι κάτοχοι 1200 MW ενός από τα φθηνότερα δυναμικά θερμικής παραγωγής στην περιοχή, και αφετέρου των θεσμικών επενδυτών (κυρίως private equity funds) που σε συνδυασμό με μιά ομάδα Μάνατζμεντ αποβλέπουν στην γρήγορη επιχειρησιακή βελτίωση του τομέα μέσα σε μία ή δύο ρυθμιστικές περιόδους (4 – 8 χρόνια) και εν συνεχεία μεταπώληση της εταιρείας. Σε κάθε περίπτωση, καταλήγει ο κος Φρυδάς, το 2011 θα είναι εξαιρετικά κρίσιμο καθώς η βιωσιμότητα ολόκληρου του ηλεκτρικού τομέα του Κοσόβου εξαρτάται από την επιτυχή έκβαση των δύο συνδυασμένων διαδικασιών.

«Στοπ» στον λιγνίτη, αλλά και στο φθηνό ρεύμα βάζει η ΔΕΗ Δεν αναμένεται να παραχωρηθούν τα κοιτάσματα σε ιδιώτες

Εγκαταλείπει σταδιακά τον λιγνίτη ως στρατηγικό καύσιμο η χώρα μας, γεγονός που σημαίνει ότι η παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος θα ακριβύνει σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Μετά την εγκατάλειψη του λιθάνθρακα το 2008 από την προηγούμενη κυβέρνηση, φαίνεται ότι η σημερινή δεν θα προχωρήσει σε παραχωρήσεις λιγνιτικών κοιτασμάτων σε ιδιώτες για τη δημιουργία λιγνιτικών μονάδων νέας γενιάς, ενώ και η κατασκευή νέων λιγνιτικών μονάδων από τη ΔΕΗ, η οποία έχει ήδη εξαγγελθεί, βρίσκεται στον αέρα.
Σήμερα βρίσκεται σε τελικό στάδιο ο διαγωνισμός για την παραχώρηση του δημόσιου λιγνιτικού κοιτάσματος της Βεύης σε ιδιώτες. Οταν καρποφορήσει ο διαγωνισμός, θεωρείται βέβαιο, τουλάχιστον με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, ότι το κοίτασμα θα χρησιμοποιηθεί για μονάδα ηλέκτροπαραγωγής είτε κατά μόνας από τον ιδιώτη που θα πλειοδοτήσει είτε σε συνεργασία με τη ΔΕΗ που διαθέτει όμορο κοίτασμα. Οι ενεργειακοί επιθεωρητές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής όμως που ήρθαν προ ημερών στην Ελλάδα έφυγαν με την εντύπωση (κατ΄ άλλους με τη βεβαιότητα) ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν θα προχωρήσει σε άλλες παραχωρήσεις λιγνιτικών κοιτασμάτων σε ιδιώτες, ενώ και για τη Βεύη δεν ήταν βέβαιοι κατά πόσον θα χρησιμοποιηθεί ως μονάδα ηλεκτροπαραγωγής μετά το πέρας του διαγωνισμού.
Οι ενεργειακοί επιθεωρητές, μετά και τις τελευταίες επαφές στην Αθήνα, έχουν τη βεβαιότητα ότι η υπουργός ΠΕΚΑ κ. Τίνα Μπιρμπίλη, στο πλαίσιο των στόχων «20-20-20», δεν περιλαμβάνει και δεν υπολογίζει την παραχώρηση λιγνιτικών κοιτασμάτων. Αναμένουν μάλιστα και επίσημα την έκφραση αυτής της βεβαιότητας, ενδεχομένως με ανακοίνωση σχετικού προγράμματος ή με επιστολή προς τη Γενική Διεύθυνση Ενέργειας και τον κ. Χανς Χίλμπρεχτ.
Η συμμετοχή του λιγνίτη στο ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας είναι περίπου 55% σήμερα και, σύμφωνα με τον προγραμματισμό που εξυφαίνεται στο ΥΠΕΚΑ, το 2020 θα πέσει στο 40%-42% και θα αντικατασταθεί από καύσιμα πιο καθαρά αλλά σίγουρα πιο ακριβά, με ό,τι αυτό συνεπάγεται στην αλυσίδα από την παραγωγή ως την οικιακή κατανάλωση.

Εφέτος λειτουργούν στη χώρα 5.200 «λιγνιτικά» μεγαβάτ που θα μειωθούν στα 3.500 μεγαβάτ μέσα στη δεκαετία.

Η ΔΕΗ ως το 2015 προτίθεται να σβήσει τρεις λιγνιτικές μονάδες στην Πτολεμαΐδα και δύο στη Μεγαλόπολη, ενώ ως το 2020 θέλει να σβήσει τέσσερις μονάδες της Καρδιάς και δύο του Αμυνταίου.
Σε αντιστάθμισμα προγραμματίζει μεγάλη λιγνιτική μονάδα νέας τεχνολογίας δυναμικότητας 800 μεγαβάτ στην Πτολεμαΐδα και δεύτερη μονάδα στη Μελίτη Φλώρινας, που συνδέεται με τον λιγνίτη της Βεύης. Μέσα στη ΔΕΗ, όμως, πληθαίνουν οι φωνές απαισιοδοξίας ότι η κατασκευή των μονάδων αυτών είτε θα βραδύνει πολύ είτε δεν θα πραγματοποιηθεί για λόγους εσωτερικούς-διοικητικούς, τεχνικούς ή και οικονομικούς, οι οποίοι σχετίζονται με τη χρηματοδότηση.
Πολλά θα ξεκαθαρίσουν από το πόρισμα που θα βγάλει η Επιτροπή Εθνικού Ενεργειακού Σχεδιασμού και Ενεργειακής Πολιτικής που έχει συσταθεί, αλλά ακόμη δεν έχει λειτουργήσει αποτελεσματικά.
Οδηγούμαστε πάντως, υπό τις προϋποθέσεις αυτές, όπως παρατηρούν ενεργειακοί αναλυτές, υποχρεωτικά στις «ισοδύναμες λύσεις», όπως η ενοικίαση και η ανταλλαγή παραγωγικού δυναμικού μονάδων ηλεκτροπαραγωγής και οι δημοπρασίες πώλησης ή ενοικίασης ισχύος.
Διαβάστε περισσότερα

Μέχρι το 2022 θα βγουν εκτός λειτουργία οι τρεις μονάδες του Αγίου Δημητρίου .

Ακόμα μεγαλύτερης (από την προγραμματισμένη) μείωσης των ποσοστών λιγνίτη στο ενεργειακό μείγμα της χώρας, δηλαδή ταχύτερης απόσυρσης μονάδων, ανάλογα με το τι επιπτώσεις θα έχει στα τιμολόγια του ρεύματος η ενσωμάτωση σε αυτά, από το 2013, του πλήρους κόστους των δικαιωμάτων ρύπων.
• Μέχρι το 2015 θα αποσυρθούν άλλες τρεις μονάδες από την Πτολεμαΐδα (ΙΙ, ΙΙΙ και IV) και δύο μονάδες από τη Μεγαλόπολη (Ι και ΙΙ), συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 870 μεγαβάτ.
• Μέχρι το 2019-2020 θα αποσυρθούν οι τέσσερις μονάδες της Καρδιάς και οι δύο του Αμυνταίου.
• Μέχρι το 2022 θα βγουν εκτός λειτουργία οι τρεις μονάδες του Αγίου Δημητρίου Κοζάνης.
• Μέχρι το 2024 θα αποσυρθούν και οι τελευταίες δύο μονάδες της Μεγαλόπολης.

Νέα πρόταση για ανταλλαγή ή ενοικίαση σταθμών της ΔΕΗ

Iσχύ 900 MW από λιγνιτικούς σταθμούς θα πρέπει να παραχωρήσει η ΔEH σε τρίτους είτε μέσω της ανταλλαγής σταθμών είτε μέσω της ενοικίασής τους με συμβάσεις 10ετούς ή και 15ετούς διάρκειας. Eπιπλέον 900 MW θα απολέσει η ΔEH μέχρι το 2020 μέσω της υποχρεωτικής απόσυρσης παλαιών ρυπογόνων μονάδων, περιορίζοντας έτσι τη συνολική της λιγνιτική παραγωγή από τα 5.200 MW σήμερα στα 3.400 MW.
Aυτό είναι το σχέδιο που η E.E. έχει κρίνει ως ικανοποιητικό και ισοδύναμο της πώλησης λιγνιτικών μονάδων, σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με τον δεύτερο γύρο επαφών των ελεγκτών της E.E. με τους αρμοδίους στην Aθήνα, την περασμένη εβδομάδα.
Oι ελεγκτές εμφανίζονται να προκρίνουν την ενοικίαση σταθμών και συγκεκριμένα την παραγωγή ενός συγκεκριμένου σταθμού, που θα διατίθεται σε τρίτους με μακροχρόνια σύμβαση σε τιμή κόστους. Το μοντέλο αυτό μοιάζει άμεσα εφαρμόσιμο, έναντι εκείνου της ανταλλαγής, το οποίο πάντως δεν απορρίπτουν όπως έκαναν με το μοντέλο της εικονικής πώλησης. Oι κατευθύνσεις που δόθηκαν στη δεύτερη συνάντηση –που είχαν με τη διοίκηση της ΔEH και η οποία πραγματοποιήθηκε μετά την ολοκλήρωση των επαφών με τους υπόλοιπους φορείς και την πολιτική ηγεσία του ΥΠEKA– ήταν να κινηθούν σε αυτή την κατεύθυνση και να εμφανίσουν ολοκληρωμένη πρόταση για την εφαρμογή του στην επόμενη συνάντηση που έχει οριστεί για τα μέσα Nοεμβρίου.
Yπέρ του μοντέλου αυτού τάσσονται, επίσης, εγχώριοι και ξένοι επενδυτές, οι οποίοι φέρονται να έχουν καταθέσει προκαταρκτικό και προφορικό ενδιαφέρον στη ΔEH. Ωστόσο, στην πρώτη προσπάθεια εξειδίκευσης διαπιστώθηκαν σοβαρά προβλήματα στην εφαρμογή του.
Tο σημαντικότερο είναι η νομιμότητα της εκχώρησης ισχύος σε τιμή κόστους και όχι στην αξία που διαμορφώνεται στην αγορά, δεδομένου ότι η ΔEH είναι εισηγμένη εταιρεία. O προβληματισμός αυτός διατυπώθηκε και στους ελεγκτές, οι οποίοι, σύμφωνα με πληροφορίες, παρέπεμψαν για την αναζήτηση λύσεων στην ευρωπαϊκή εμπειρία.
Η ΔEH και το υπουργείο φέρονται ιδιαίτερα προβληματισμένα και για τα πολιτικής φύσεως προβλήματα που ανακύπτουν από την εφαρμογή του συγκεκριμένου μοντέλου. «Φανταστείτε τον αντίκτυπο που θα έχει πιθανή εκχώρηση ισχύος σε τιμή κόστους στην Aλουμίνιον της Eλλάδος», τόνιζε επ’ αυτού παράγοντας της αγοράς, επισημαίνοντας το βεβαρημένο ιστορικό των δύο εταιρειών και κυρίως τις θέσεις της ΓENOΠ.
Σε ό,τι αφορά το μοντέλο της ανταλλαγής σταθμών, η Kομισιόν φέρεται να μην το προτιμά λόγω της χρονοβόρας διαγωνιστικής διαδικασίας. Eκτός αυτού, οι δυνατότητες περιορίζονται μόνο με εταιρείες από γειτονικές χώρες με τις οποίες το ελληνικό σύστημα είναι διασυνδεδεμένο, ουσιαστικά με την Iταλία και τη Bουλγαρία. H ΔEH φέρεται να συζητεί τόσο με την ENEL όσο και με την Edison την ανταλλαγή σταθμών. Οι κατευθύνσεις ωστόσο των Bρυξελλών είναι να «τρέξει» το μοντέλο της ενοικίασης ως πιο άμεσα εφαρμόσιμο και μεγαλύτερου επενδυτικού ενδιαφέροντος.

Υποτονικό το ενδιαφέρον για ένταξη στο κοινωνικό τιμολόγιο της ΔΕΗ

Εχουν υποβληθεί μόλις 11.000 αιτήσεις επί συνόλου 1,2 εκατομμυρίου δικαιούχων
Tις 11 χιλιάδες έφτασαν οι αιτήσεις δικαιούχων για ένταξη στο Kοινωνικό Oικιακό Tιμολόγιο (KOT), αριθμός που υπολείπεται κατά πολύ του εκτιμώμενου 1,2 εκατ. καταναλωτών. Aν και ο ρυθμός υποβολής αιτήσεων πολλαπλασιάστηκε από τις 18 Oκτωβρίου που ξεκίνησε και η υποδοχή από τα KEΠ, φτάνοντας τις 1.500 αιτήσεις την ημέρα, στη ΔEH υπάρχει έντονος προβληματισμός για το κατά πόσο μέχρι την καταληκτική ημερομηνία της 15ης Δεκεμβρίου θα έχουν υποβληθεί αιτήσεις από το σύνολο των δικαιούχων. H καθυστέρηση που παρατηρείται εκτιμάται ότι οφείλεται στην έλλειψη ενημέρωσης, και για τον λόγο αυτό η ΔEH εξετάζει –σύμφωνα με πληροφορίες– την έναρξη τηλεοπτικής καμπάνιας. Παράλληλα με την παραλαβή των αιτήσεων, η ΔEH ξεκινάει και τη διαδικασία της διασταύρωσης των στοιχείων με το taxis σε ό,τι αφορά το κριτήριο του εισοδήματος και στοιχεία από τον OAEΔ για την κατηγορία των μακροχρόνια ανέργων.
Tο KOT έχει σχεδιασθεί στο πλαίσιο της κοινοτικής οδηγίας για το τρίτο πακέτο απελευθέρωσης της αγοράς ενέργειας, προκειμένου να προστατέψει ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες από τις ανατιμήσεις του ηλεκτρικού ρεύματος τα επόμενα χρόνια. H πολιτική ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (YΠEKA) ανακοίνωσε από την 1η Oκτωβρίου την έναρξη της υποβολής αιτήσεων των δικαιούχων για ένταξη στο KOT. H ένταξη στο KOT γίνεται για ένα ημερολογιακό έτος, αφορά την κατανάλωση πρώτης κατοικίας και θα πρέπει ο καταναλωτής να ανήκει σε μια από τις ακόλουθες κατηγορίες με βάση την εκκαθαρισμένη, κατά το προηγούμενο έτος, φορολογική του δήλωση.
Kατηγορία A: Oσοι έχουν οικογενειακό εισόδημα μικρότερο του ατομικού αφορολόγητου ορίου μισθωτών - συνταξιούχων και λαμβάνουν έκπτωση 10% επί των σημερινών τιμολογίων.
Kατηγορία B: Oσοι είναι γονείς τριών τέκνων και το ετήσιο οικογενειακό εισόδημά τους είναι μικρότερο από το ατομικό αφορολόγητο όριο της ίδιας κατηγορίας και λαμβάνουν επίσης έκπτωση 10% επί του σημερινού τιμολογίου.
Kατηγορία Γ: Oσοι είναι άνεργοι (για διάστημα μεγαλύτερο των 12 μηνών, την 30ή Nοεμβρίου του προηγούμενου έτους) με οικογενειακό εισόδημα μικρότερο του ατομικού αφορολόγητου ορίου μισθωτών - συνταξιούχων, που δεν συμπεριλαμβάνει το εισόδημα από μισθωτές υπηρεσίες του ανέργου. Aυτή η κατηγορία καταναλωτών απολαμβάνει έκπτωση 20% επί του σημερινού οικιακού τιμολογίου.
Kατηγορία Δ: Oσοι είναι άτομα με αναπηρία ίση ή μεγαλύτερη του 67% ή τους βαρύνουν προστατευόμενα μέλη με αναπηρία ίση ή μεγαλύτερη του 67%, με οικογενειακό εισόδημα μικρότερο του ατομικού αφορολόγητου ορίου. H έκπτωση και για τη συγκεκριμένη κατηγορία καταναλωτών είναι 20% επί των σημερινών τιμολογίων.
H ελάφρυνση για τις συγκεκριμένες κατηγορίες καταναλωτών με βάση τις αυξήσεις που θα ισχύσουν για τα υπόλοιπα τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύματος θα είναι της τάξης του 20% και 30% αντίστοιχα.
Σε ό,τι αφορά τα προβλήματα που αναδείχθηκαν με την υποβολή των πρώτων αιτήσεων ένταξης στο KOT και συγκεκριμένα στην ένταξη δικαιούχων που δεν έχουν το ηλεκτρικό ρεύμα στο όνομά τους, παράγοντες της ΔEH τονίζουν ότι οι αιτήσεις παραλαμβάνονται στο πλαίσιο της εγκυκλίου που εξέδωσε το ΥΠEKA. H εγκύκλιος αυτή υποχρεώνει τη ΔEH να παραλάβει την αίτηση από καταναλωτές αυτής της κατηγορίας, δίνοντας τη δυνατότητα στον καταναλωτή να παράσχει την υπεύθυνη δήλωση εγκατάστασης ηλεκτρολόγου, όταν αυτή απαιτείται, σε διάστημα έξι μηνών. Oρίζει επίσης ότι για τις περιπτώσεις που απαιτείται αλλαγή ονόματος λογαριασμού, η αίτηση για ένταξη στο KOT θα γίνεται άμεσα αποδεκτή και η απαιτούμενη προκαταβολή θα καταβάλλεται σε έξι ισόποσες άτοκες διμηνιαίες δόσεις που θα ενσωματώνονται στους τρέχοντες λογαριασμούς ρεύματος.
Oι καταναλωτές μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις για ένταξη στο KOT μέχρι και τις 15 Δεκεμβρίου 2010 και εφόσον έχουν λάβει λογαριασμό ρεύματος με ημερομηνία έκδοσης μετά τις 27 Σεπτεμβρίου 2010. Eιδικά οι άνεργοι μπορούν να υποβάλουν αίτηση οποτεδήποτε, αρκεί μέχρι την τελευταία εργάσιμη μέρα του προηγούμενου μήνα από την υποβολή της αίτησης να έχουν συμπληρωθεί 12 μήνες ανεργίας και να πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια της κατηγορίας τους. O πιο εύκολος τρόπος για την υποβολή της αίτησης είναι από την ιστοσελίδα της ΔEH, ενώ υπάρχει και δυνατότητα υποβολής αίτησης τηλεφωνικά στο 210 9298000. Aπό τις 18 Oκτωβρίου αιτήσεις έχουν αρχίσει να δέχονται και τα KEΠ, τα οποία –σύμφωνα με τα στοιχεία της ΔEH– συγκεντρώνουν το 65% των συνολικών αιτήσεων.

Δεν αποκλείεται νέα μείωση της συμμετοχής του λιγνίτη στο ενεργειακό μείγμα

Ανοιχτό είναι το ενδεχόμενο περαιτέρω μείωσης των ποσοστών λιγνίτη στο ενεργειακό μείγμα του ελληνικού σχεδίου 20-20-20, αναλόγως με τα σενάρια για τις επιπτώσεις που θα έχει στα τιμολόγια η ενσωμάτωση σε αυτά από το 2013 του πλήρους κόστους των δικαιωμάτων ρύπων.
Τα σενάρια αυτά θα εξετάσει η επιτροπή που με απόφαση της υπουργού Περιβάλλοντος έχει συσταθεί από τον Ιούλιο «για τη μελέτη και επεξεργασία θεμάτων Εθνικού Ενεργειακού Σχεδιασμού και Ενεργειακής Κυβερνητικής Πολιτικής», προκειμένου από το νέο έτος ή και νωρίτερα να παρουσιάσει μια νέα έκθεση ενεργειακού σχεδιασμού, που πιθανόν να ανατρέπει τα ποσοστά του μείγματος, ειδικά στη περίπτωση του εθνικού μας καυσίμου στην ηλεκτροπαραγωγή.
Το μεγάλο ερωτηματικό για την επιτροπή είναι οι τιμές των δικαιωμάτων ρύπων που θα ισχύσουν από το 2013 (σήμερα γύρω στα 15 ευρώ/ τόνο CO2), και η βεβαιότητα ότι θα εκτιναχθούν όσο θα πλησιάζουμε προς τη χρονιά ορόσημο. Αυτό που θα εξετάσει λοιπόν η επιτροπή, λαμβάνοντας υπόψη της διαφορετικά σενάρια τιμών, είναι τυχόν αλλαγές στο ενεργειακό μείγμα του 2020 που έχει ανακοινωθεί : Το μείγμα αυτό, εκτός από 14.950 μεγαβάτ από ΑΠΕ (μαζί με τα υδροηλεκτρικά), προβλέπει επίσης 7.211 μεγαβάτ σε μονάδες φυσικού αερίου (από 3.349 μεγαβάτ στο τέλος του 2010) καθώς και 3.362 μεγαβάτ σε λιγνίτη (από 4.826 μεγαβάτ σήμερα).

Τα σενάρια

Δεν αποκλείεται με βάση και τα σενάρια που θα εξεταστούν, τα 3.362 μεγαβάτ από λιγνίτη να «ψαλιδιστούν» κι άλλο, με ότι αυτό συνεπάγεται στη κατασκευή νέων μονάδων. Δεν είναι πρόβλημα της ΔΕΗ, αλλά του λιγνίτη. Το σκεπτικό είναι απλό : Μόνο έτσι θα μειωθούν οι ρύποι, ικανοποιώντας τον ευρωπαϊκό στόχο, και δεύτερον δεν θα αυξηθούν υπέρμετρα τα τιμολόγια, αφού από το 2013 και μετά καταργούνται τα δωρεάν δικαιώματα CO2. Και δεν είναι τυχαίο ότι ο ίδιος ο πρόεδρος της ΔΕΗ Α. Ζερβός σε κατ’ ιδίαν συνομιλίες του παραδέχεται πως αν η επιχείρηση δεν είχε τους συγκεκριμένους λόγους στην περιοχή αυτή, θα έπρεπε να το σκεφθεί πολλές φορές για να κάνει λιγνιτική μονάδα σήμερα.
Το σκεπτικό άλλωστε περιορισμού του λιγνίτη, έχει αναπτυχθεί συχνά από την υπουργό Τίνα Μπιρμπίλη και έχει μεταφερθεί στους συνομιλητές της στην Ε.Ε.. Επομένως η απόσυρση λιγνιτικών μονάδων της ΔEH νωρίτερα από το 2020 θα περιορίσει τα ποσοστά του λιγνίτη στην ηλεκτροπαραγωγή, καθιστώντας παράλληλα το «καλάθι» καυσίμων πιο ανταγωνιστικό για τους ιδιώτες.
Αυτό άλλωστε είναι και το τελικό ζητούμενο της παρέμβασης της τρόικας γύρω από τον λιγνίτη και με αυτή την έννοια, μπορεί, όπως τονίζουν αρμόδια στελέχη του YΠEKA, να αποτελέσει μια απαιτούμενη «ισοδύναμη» λύση της πώλησης μονάδων. H λύση αυτή θα πλαισιωθεί από τα αναμενόμενα θετικά αποτελέσματα του διαγωνισμού για το λιγνιτικό κοίτασμα της Bεύης. Αυτά ακριβώς τα θέματα λαμβάνουν υπόψιν τους τα μέλη της Επιτροπής που θα αναλάβουν να εκπονήσουν τη νέα έκθεση εθνικού ενεργειακού σχεδιασμού.

«Κλείδωσαν» στα 45.000 ευρώ τα Αποδεικτικά Διαθεσιμότητας Ισχύος

Το τελικό ζητούμενο της παρέμβασης της τρόικας γύρω από τον λιγνίτη και την απελευθέρωση είναι να κάνει το «καλάθι» πιο ανταγωνιστικό για τους ιδιώτες. Χωρίς να νοιάζεται για τους καταναλωτές για την ελληνική οικονομία και κοινωνία ούτε για την έλλειψη ανταγωνιστικότητας στην Ελλάδα.

«Κλείδωσαν» στα 45.000 ευρώ τα Αποδεικτικά Διαθεσιμότητας Ισχύος ΕλλάδαΣτα 45.000 ευρώ η μεγαβατώρα «κλειδώνει» όπως όλα δείχνουν το ύψος των Αποδεικτικών Διαθεσιμότητας Ισχύος, τα γνωστά ως ΑΔΙ. Σε αυτό το ποσό κατέληξε σύμφωνα με τις πληροφορίες στη γνωμοδότησή της η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, που εγκρίθηκε από την ολομέλειά της στη συνεδρίαση της Τετάρτης.
Τα νέα ΑΔΙ τίθενται σε εφαρμογή από την προσεχή Δευτέρα 1η Νοεμβρίου, γεγονός που σημαίνει ότι λογικά αύριο η ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα πρέπει να εκδώσει τη σχετική υπουργική απόφαση.
Τα ποσά αυτά, εφόσον φυσικά εγκριθούν από το υπουργείο, αναμένεται να διατηρηθούν για ένα περίπου έτος, για όσο δηλαδή θα ισχύσει ο μεταβατικός μηχανισμός, (που ξεκίνησε την 1η Οκτωβρίου μαζί με την 5η Ημέρα Αναφοράς). Μετά από το διάστημα αυτό, και αναλόγως της κατάληξης που θα έχουν οι συζητήσεις της κυβέρνησης με τους κοινοτικούς για το άνοιγμα της αγοράς λιγνίτη, ενδέχεται να αρχίσουν να διατίθενται σε δημοπρασίες.

Η στάση της αγοράς
Το ερώτημα πλέον, είναι πως θα αντιδράσει η αγορά. Διότι τα 45.000 ευρώ/ μεγαβατώρα απέχουν από τις προσδοκίες των ανεξάρτητων παραγωγών με μονάδες φυσικού αερίου συνδυασμένου κύκλου, όπως τουλάχιστον έχει διαφανεί μέχρι σήμερα. Μέχρι πρότινος οι τελευταίοι πίεζαν προς την κατεύθυνση να διαμορφωθούν τα Αποδεικτικά Διαθεσιμότητας στα επίπεδα των 55.000-60.000 ευρώ, επικαλούμενοι θέμα βιωσιμότητας των μονάδων τους λόγω της χαμηλής ζήτησης, και των ζημιών που αυτή συνεπάγεται για φέτος, κατάσταση που θεωρούν δεδομένο ότι θα επιδινωθεί του χρόνου. Υπενθυμίζουμε, δε, πως το καλοκαίρι οι ανεξάρτητοι παραγωγοί είχαν φτάσει να μιλούν για ΑΔΙ ακόμη και στα 70.000 ευρώ.
Αντιδράσεις λοιπόν θα πρέπει να αναμένονται τόσο από τους ιδιώτες παραγωγούς (είτε μέσω του συλλογικού τους οργάνου είτε μεμονωμένα), όσο φυσικά και από τους προμηθευτές ανταγωνιστές της ΔΕΗ αφού είναι εκείνοι που θα κληθούν να τα πληρώσουν. Και οι τελευταίοι έχουν κάνει σαφές τον τελευταίο καιρό με επιστολές τους (η Aegean στην Κομισιόν, και η Verbund στο ΥΠΕΚΑ), πως ο συγκεκριμένος μηχανισμός στρεβλώνει την αγορά καθώς όσο ενισχύεται η τιμή του οι παραγωγοί είναι περισσότερο ικανοποιημένοι εισπράττοντας τα ΑΔΙ παρά λειτουργώντας τις μονάδες τους.

Το σενάριο διαβάθμισης των ΑΔΙ

Ένα σενάριο πάντως που είχε πέσει παλαιότερα στο τραπέζι, προκειμένου ο μηχανισμός των αποδεικτικών διαθεσιμότητας να λειτουργήσει με πιο αντικειμενικά κριτήρια, είχε προέλθει από πρόταση του προέδρου της ΡΑΕ. Σύμφωνα με αυτό, τα ΑΔΙ θα κλιμακώνονταν αναλόγως με το πόσο ενεργειακά αποδοτική είναι η κάθε μονάδα και πόσες εκπομπές CO2 έχει. Στην πράξη η πρόταση μεταφράζεται σε υψηλότερου ύψους "αμοιβές" για τις μονάδες συνδυασμένου κύκλου φυσικού αερίου, και σε χαμηλότερες για τις λιγνιτικές της ΔΕΗ. Σύμφωνα μάλιστα με την τότε πρόταση, η διαβάθμιση των ΑΔΙ αναλόγως των εκπομπών της κάθε μονάδας, θα μπορούσε να γίνει με δύο τρόπους :
• Είτε με διαφορετική τιμή σε ευρώ/ μεγαβατώρα κατ’ έτος (υψηλότερη "αμοιβή" στη πιο καθαρή μονάδα, χαμηλότερη στον πιο ρυπογόνο). Π.χ. μια παλαιά μονάδα της ΔΕΗ (όπως η Πτολεμαίδα) θα έπαιρνε 35.000 ευρώ, έναντι 50.000 ευρώ μιας πιο σύγχρονης, και ακόμη υψηλότερη "αμοιβή" θα δινόταν σε μια μονάδα φυσικού αερίου (όπως το Λαύριο 5).
• Είτε διατηρώντας τη τιμή στα σημερινά επίπεδα (35.000 ευρώ/ MWh) αλλά χορηγώντας διαφορετικό αριθμό ΑΔΙ ακόμη κι αν πρόκειται για δύο λιγνιτικές μονάδες, αναλόγως τις εκπομπές τους. Δηλαδή να δοθεί μικρότερος αριθμός αποδεικτικών σε ένα περισσότερο ρυπογόνο σταθμό, και υψηλότερος αριθμός σε ένα λιγότερο ρυπογόνο. Πχ. μια παλαιά λιγνιτική μονάδα ισχύος 300 MW, θα έπαιρνε 300 πιστοποιητικά του ενός μεγαβάτ σε τιμή 35.000 ευρώ/MWh, έναντι 500 πιστοποιητικών που θα δίνονταν σε μια πιο σύγχρονη, στην ίδια πάντοτε τιμή των 35.000.
Το σκεπτικό εκείνης της πρότασης βασιζόταν στη λογική αφενός πως οι "αμοιβές" θα χορηγούνταν με περισσότερα αντικειμενικά κριτήρια, αφετέρου ότι η μεσοσταθμική "αμοιβή" των ΑΔΙ δεν θα αυξάνονταν σημαντικά αλλά θα κυμαινόταν μάλλον στα επίπεδα των 42.000-43.000 ευρώ.
\
Με άλλα λόγια, η μονάδα των ΕΛ.ΠΕ. στη Θεσσαλονίκη θα πάρει περί τα 20 εκατ. ευρώ, ενώ στον Μυτιληναίο το ποσό τριπλασιάζεται εάν συνυπολογισθούν οι δύο μονάδες στον Άγιο Νικόλαο Βοιωτίας (μία έτοιμη να λειτουργήσει και μία υπό κατασκευή) και η μονάδα στους Αγίους Θεοδώρους, που κατασκευάζεται σε συνεργασία με τον όμιλο Βαρδινογιάννη. Ίσως τα ποσά να μην προκαλούν εντύπωση, αλλά προκαλεί εντύπωση το γεγονός ότι όλοι εκείνοι που ζητούν να απελευθερωθεί η αγορά και να λειτουργήσει με κανόνες ανταγωνισμού, επιδιώκουν να καλύψουν (έστω) ένα μέρος του κόστους της επένδυσής τους με χρήματα άλλων.( καταναλωτών)
Και είναι ακόμη πιο εντυπωσιακό το γεγονός ότι η ΔΕΗ δεν έχει το δικαίωμα να κάνει χρήση αυτού του «πακέτου».

Ενεργειακή Επικαιρότητα Σημαντικά τα Πετρελαϊκά Κοιτάσματα της Αλβανίας, Κατά την Sky Petroleum

Η πετρελαϊκή Sky Petroleum δημοσίευσε τις προηγούμενες ημέρες μελέτη που συνέταξε από κοινού με την McKinsey για τις δυνατότητες τριών κοιτασμάτων υδρογονανθράκων της Αλβανίας. Σύμφωνα με αυτή, τα διαθέσιμα αποθέματα υπολογίζονται σε 875 εκατ. boe, εκ των οποίων τα 220 εκατ. θεωρούνται εκμεταλλεύσιμα με βάση μια πιθανότητα επιτυχίας 24%.

Η εταιρεία σημειώνει πως διαθέτει τα αποκλειστικά δικαιώματα εκμετάλλευσης για τα κοιτάσματα που καλύπτουν έκταση 5.000 τ.χμ. Επίσης εκτός από αυτά τα τρία, υπάρχει και ένα τέταρτο κοίτασμα κοντά στα σύνορα με την Ελλάδα.

Ενεργειακή Επικαιρότητα Ντόμινο Πυρηνικών στη Μέση Ανατολή

Τουλάχιστον 15 νέοι πυρηνικοί σταθμοί θα κατασκευαστούν στη Μέση Ανατολή έως το 2025, σύμφωνα με έρευνα των «Τimes». Αυτή η στροφή στην πυρηνική ενέργεια θα μπορούσε όμως να αποτελέσει το πρώτο βήμα μιας - πολύ επικίνδυνης - κούρσας πυρηνικών εξοπλισμών, όπως επισημαίνει η βρετανική εφημερίδα.

Ο εμπλουτισμός ουρανίου που βρίσκεται σε εξέλιξη στη μονάδα του Νατάνζ, στο Ιράν, είναι πιθανό να είναι η αρχή ενός φαινομένου ντόμινο σε ολόκληρη την περιοχή. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ετοιμάζονται να υποδεχθούν στις ακτές του Περσικού Κόλπου τον πρώτο τους πυρηνικό σταθμό από τους τέσσερις νοτιοκορεατικής κατασκευής πυρηνικούς σταθμούς που θα αποκτήσουν έως το 2017. Το Κουβέιτ πρόκειται να ανακοινώσει έως το τέλος του χρόνου την κατασκευή τεσσάρων πυρηνικών σταθμών, ενώ θεωρείται βέβαιο ότι θα ακολουθήσει η Σαουδική Αραβία, παρά το γεγονός ότι μέχρι πρόσφατα δεν υπήρχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την πυρηνική ενέργεια στη χώρα. Αξιωματούχοι της Διεθνούς Υπηρεσίας Ατομικής Ενέργειας (ΙΑΕΑ) ανέφεραν στους «Τimes» ότι το Ριάντ πρόκειται να οριστικοποιήσει τα σχέδιά του μέσα στους προσεχείς δεκαοκτώ μήνες.

Τέσσερις αντιδραστήρες η Τουρκία
Από την πλευρά της, η Τουρκία υπέγραψε τον περασμένο Μάιο μια συμφωνία ύψους 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή τεσσάρων αντιδραστήρων, ενώ η Αίγυπτος θα παρουσιάσει σύντομα ένα σχέδιο μελέτης για την κατασκευή δύο αντιδραστήρων στις ακτές της Μεσογείου. Παράλληλα, η Ιορδανία βρίσκεται σε επαφές για μια συνεργασία με την Ουάσιγκτον. Οπως επισημαίνει η βρετανική εφημερίδα, οι πυρηνικές φιλοδοξίες του Ιράν ρίχνουν τη σκιά τους σε ολόκληρη τη Μέση Ανατολή. Πέρα από τους φόβους που προκαλεί το πυρηνικό πρόγραμμα της Τεχεράνης, οι υπόλοιπες κυβερνήσεις της περιοχής βλέπουν με σεβασμό αλλά και φθόνο την απροθυμία του ιρανικού καθεστώτος να συνεργαστεί με τη διεθνή κοινότητα. Εάν το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν «περάσει» χωρίς συνέπειες, θα ανάψει το πράσινο φως για μια πυρηνική κούρσα, στην οποία θα συμμετέχουν σχεδόν όλοι οι γείτονές του, προβλέπουν αναλυτές.

Αποφασισμένο το Ριάντ
Ειδικά για τη Σαουδική Αραβία, ένα Ιράν εξοπλισμένο με πυρηνικά θα αποτελούσε σαφή απειλή. «Η Σαουδική Αραβία δεν κρύβει την πρόθεσή της να αποκτήσει πυρηνικά όπλα εάν αποκτήσει και το Ιράν», επισημαίνει στους «Τimes» ο αναλυτής Μαρκ Φίτζπατρικ. Η αποφασιστικότητα του Ριάντ να εξοπλιστεί με οδηγό το οπλοστάσιο της Τεχεράνης εξηγεί και τον λόγο για τον οποίο η συμφωνία ύψους 60 δισ. δολαρίων με την Ουάσιγκτον για την πώληση συμβατικών όπλων δεν προκάλεσε ιδιαίτερες αντιδράσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες ή το Ισραήλ. Πέρα από το γεγονός ότι η Ουάσιγκτον έστειλε ένα σαφές μήνυμα προς την Τεχεράνη, με αυτή τη συμφωνία θέλει παράλληλα να διαβεβαιώσει τη Σαουδική Αραβία ότι μπορεί να υπερασπιστεί τα εδάφη της με συμβατικά όπλα. Ανάλογες συμφωνίες βρίσκονται στα σκαριά με τις χώρες της ανατολικής ακτής της Αραβικής Χερσονήσου.

Οι «Τimes» υπενθυμίζουν ότι περίπου 60 πυρηνικοί σταθμοί βρίσκονται στο στάδιο κατασκευής σε ολόκληρο τον πλανήτη (το ένα τρίτο από αυτούς κατασκευάζεται στην Κίνα), καθώς η αύξηση των τιμών του πετρελαίου και οι επιπτώσεις των ορυκτών καυσίμων στο περιβάλλον επανέφεραν στο προσκήνιο την πυρηνική ενέργεια ως μια βιώσιμη λύση. Σε έκθεση, πάντως, του Πανεπιστημίου του Στράτφορντ επισημαίνεται ότι τα υποψήφια πυρηνικά κράτη είναι πιο ασταθή πολιτικά και πιο ευεπίφορα στη διαφθορά από τις παραδοσιακές δυνάμεις της ατομικής ενέργειας. «Αυτό δεν είναι καθόλου καλό», τονίζει ο συντάκτης της έκθεσης, καθηγητής Σκοτ Σέιγκαν.

Σε Πλήρη Λειτουργία ο South Stream ως το 2018

Σε πλήρη λειτουργία θα έχει τεθεί το 2018 ο ρωσο-ιταλικός αγωγός φυσικού αερίου South Stream, ανακοίνωσαν σήμερα εκπρόσωποι του ρωσικού ενεργειακού κολοσσού Gazprom, διευκρινίζοντας ότι το πρώτο τμήμα του αγωγού θα τεθεί σε λειτουργία στις 30 Δεκεμβρίου του 2015.

Μέσω του πρώτου τμήματος του αγωγού, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία το 2015, θα μεταφέρεται ρωσικό φυσικό αέριο στη Βουλγαρία, όπως δήλωσε στο γαλλικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Agence France Presse εκπρόσωπος της Gazprom, προσθέτοντας ότι έχουν προβλεφθεί συνολικά τέσσερα τμήματα, στο πλαίσιο του προγράμματος.

Παράλληλα, στο ρωσικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Itar-Tass, ο αναπληρωτής διευθυντής του τμήματος εξωτερικών οικονομικών υποθέσεων της Gazprom Σεργκέι Μπαλατσόφ είπε ότι η δυναμικότητα μεταφοράς του πρώτου τμήματος του αγωγού θα είναι 15,6 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως. Πρόσθεσε, επίσης, ότι ο South Stream θα αγγίξει το 2018 την πλήρη δυναμικότητα μεταφοράς του, η οποία τοποθετείται στα 63 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως

«Κλείδωσαν» στα 45.000 ευρώ τα Αποδεικτικά Διαθεσιμότητας Ισχύος

Στα 45.000 ευρώ η μεγαβατώρα «κλειδώνει» όπως όλα δείχνουν το ύψος των Αποδεικτικών Διαθεσιμότητας Ισχύος, τα γνωστά ως ΑΔΙ. Σε αυτό το ποσό κατέληξε σύμφωνα με τις πληροφορίες στη γνωμοδότησή της η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, που εγκρίθηκε από την ολομέλειά της στη συνεδρίαση της Τετάρτης.

Τα νέα ΑΔΙ τίθενται σε εφαρμογή από την προσεχή Δευτέρα 1η Νοεμβρίου, γεγονός που σημαίνει ότι λογικά αύριο η ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα πρέπει να εκδώσει τη σχετική υπουργική απόφαση.

Τα ποσά αυτά, εφόσον φυσικά εγκριθούν από το υπουργείο, αναμένεται να διατηρηθούν για ένα περίπου έτος, για όσο δηλαδή θα ισχύσει ο μεταβατικός μηχανισμός, (που ξεκίνησε την 1η Οκτωβρίου μαζί με την 5η Ημέρα Αναφοράς). Μετά από το διάστημα αυτό, και αναλόγως της κατάληξης που θα έχουν οι συζητήσεις της κυβέρνησης με τους κοινοτικούς για το άνοιγμα της αγοράς λιγνίτη, ενδέχεται να αρχίσουν να διατίθενται σε δημοπρασίες.

Η στάση της αγοράς

Το ερώτημα πλέον, είναι πως θα αντιδράσει η αγορά. Διότι τα 45.000 ευρώ/ μεγαβατώρα απέχουν από τις προσδοκίες των ανεξάρτητων παραγωγών με μονάδες φυσικού αερίου συνδυασμένου κύκλου, όπως τουλάχιστον έχει διαφανεί μέχρι σήμερα. Μέχρι πρότινος οι τελευταίοι πίεζαν προς την κατεύθυνση να διαμορφωθούν τα Αποδεικτικά Διαθεσιμότητας στα επίπεδα των 55.000-60.000 ευρώ, επικαλούμενοι θέμα βιωσιμότητας των μονάδων τους λόγω της χαμηλής ζήτησης, και των ζημιών που αυτή συνεπάγεται για φέτος, κατάσταση που θεωρούν δεδομένο ότι θα επιδινωθεί του χρόνου. Υπενθυμίζουμε, δε, πως το καλοκαίρι οι ανεξάρτητοι παραγωγοί είχαν φτάσει να μιλούν για ΑΔΙ ακόμη και στα 70.000 ευρώ.

Αντιδράσεις λοιπόν θα πρέπει να αναμένονται τόσο από τους ιδιώτες παραγωγούς (είτε μέσω του συλλογικού τους οργάνου είτε μεμονωμένα), όσο φυσικά και από τους προμηθευτές ανταγωνιστές της ΔΕΗ αφού είναι εκείνοι που θα κληθούν να τα πληρώσουν. Και οι τελευταίοι έχουν κάνει σαφές τον τελευταίο καιρό με επιστολές τους (η Aegean στην Κομισιόν, και η Verbund στο ΥΠΕΚΑ), πως ο συγκεκριμένος μηχανισμός στρεβλώνει την αγορά καθώς όσο ενισχύεται η τιμή του οι παραγωγοί είναι περισσότερο ικανοποιημένοι εισπράττοντας τα ΑΔΙ παρά λειτουργώντας τις μονάδες τους.

Το σενάριο διαβάθμισης των ΑΔΙ

Ένα σενάριο πάντως που είχε πέσει παλαιότερα στο τραπέζι, προκειμένου ο μηχανισμός των αποδεικτικών διαθεσιμότητας να λειτουργήσει με πιο αντικειμενικά κριτήρια, είχε προέλθει από πρόταση του προέδρου της ΡΑΕ. Σύμφωνα με αυτό, τα ΑΔΙ θα κλιμακώνονταν αναλόγως με το πόσο ενεργειακά αποδοτική είναι η κάθε μονάδα και πόσες εκπομπές CO2 έχει. Στην πράξη η πρόταση μεταφράζεται σε υψηλότερου ύψους "αμοιβές" για τις μονάδες συνδυασμένου κύκλου φυσικού αερίου, και σε χαμηλότερες για τις λιγνιτικές της ΔΕΗ. Σύμφωνα μάλιστα με την τότε πρόταση, η διαβάθμιση των ΑΔΙ αναλόγως των εκπομπών της κάθε μονάδας, θα μπορούσε να γίνει με δύο τρόπους :

• Είτε με διαφορετική τιμή σε ευρώ/ μεγαβατώρα κατ’ έτος (υψηλότερη "αμοιβή" στη πιο καθαρή μονάδα, χαμηλότερη στον πιο ρυπογόνο). Π.χ. μια παλαιά μονάδα της ΔΕΗ (όπως η Πτολεμαίδα) θα έπαιρνε 35.000 ευρώ, έναντι 50.000 ευρώ μιας πιο σύγχρονης, και ακόμη υψηλότερη "αμοιβή" θα δινόταν σε μια μονάδα φυσικού αερίου (όπως το Λαύριο 5).

• Είτε διατηρώντας τη τιμή στα σημερινά επίπεδα (35.000 ευρώ/ MWh) αλλά χορηγώντας διαφορετικό αριθμό ΑΔΙ ακόμη κι αν πρόκειται για δύο λιγνιτικές μονάδες, αναλόγως τις εκπομπές τους. Δηλαδή να δοθεί μικρότερος αριθμός αποδεικτικών σε ένα περισσότερο ρυπογόνο σταθμό, και υψηλότερος αριθμός σε ένα λιγότερο ρυπογόνο. Πχ. μια παλαιά λιγνιτική μονάδα ισχύος 300 MW, θα έπαιρνε 300 πιστοποιητικά του ενός μεγαβάτ σε τιμή 35.000 ευρώ/MWh, έναντι 500 πιστοποιητικών που θα δίνονταν σε μια πιο σύγχρονη, στην ίδια πάντοτε τιμή των 35.000.

Το σκεπτικό εκείνης της πρότασης βασιζόταν στη λογική αφενός πως οι "αμοιβές" θα χορηγούνταν με περισσότερα αντικειμενικά κριτήρια, αφετέρου ότι η μεσοσταθμική "αμοιβή" των ΑΔΙ δεν θα αυξάνονταν σημαντικά αλλά θα κυμαινόταν μάλλον στα επίπεδα των 42.000-43.000 ευρώ.

Το άγνωστο παρασκήνιο του Αστακού και ο ρόλος της Aramco

Όταν για πρώτη φορά στον Εμίρη του Κατάρ Sheikh Hamad bin Khalifa Al Thani έγινε η πρόταση για την επένδυση στην Ελλάδα η απάντηση ήταν θετική. Τότε ο ανώτατος άρχων του Εμιράτου παρέπεμψε για τα περαιτέρω στον Abdullah Bin Hamad Al-Attiyah, δηλαδή στο νούμερο δύο του Εμιράτου, τον αναπληρωτή πρωθυπουργό και υπουργό Ενέργειας και Βιομηχανίας.

Ενώ λοιπόν η συζήτηση που έγινε αρχικά με τον Εμίρη του Κατάρ για την προοπτική επένδυσης στην Ελλάδα, αφορούσε στη δημιουργία μονάδας ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο του υγροποιημένο φυσικό αέριο, όταν έγινε η παρουσίαση στον «ιθύνοντα νου» επί των ενεργειακών η απάντηση ήταν αρνητική. Υγροποιημένο αέριο lng μπορούμε να πουλήσουμε σε όλο τον κόσμο, η ζήτηση είναι μεγάλη, εάν θέλετε να συμμετάσχουμε αυτό θα γίνει μόνο εάν χρησιμοποιήσετε ως καύσιμο το lpg που μας περισσεύει, φέρεται να έχει πει ο πολυμήχανος Al-Attiyah, που λέγεται ότι είναι ο ιθύνων νους πίσω από τη ραγδαία ανάπτυξη του Κατάρ. Τότε λοιπόν οι εκπρόσωποι της επένδυσης, δέχθηκαν αυτή την αλλαγή, αναλαμβάνοντας ταυτόχρονα μεγαλύτερα ρίσκα σε σχέση με το lng, για τον πρόσθετο λόγο ότι το lpg ήταν άγνωστο στην εγχώρια ενεργειακή αγορά.

Ακόμη και έτσι όμως, εκείνοι που γνωρίζουν τις λεπτομέρειες αλλά και το παρασκήνιο, θεωρούν ότι το θέμα της τιμής προέκυψε όχι επειδή το Κατάρ ήταν απρόθυμο να δώσει τη μεγαλύτερη έκπτωση (70%) που ζητούσαν οι Λιβανέζοι συνεταίροι. Το πρόβλημα για το Κατάρ στην περίπτωση αυτή θα ήταν η σχέση του με το νούμερο ένα παραγωγό και κυρίαρχο παίκτη στην παγκόσμια αγορά lpg, το Σαουδαραβικό υπό κρατικό έλεγχο κολοσσό Saudi Aramco. Η τιμή διεθνώς του lpg καθορίζεται από τη λεγόμενη Saudi Aramco Contract Price. Στην εξέλιξη λοιπόν της επένδυσης τέθηκε το δίλημμα για τους Καταριανούς, να διακινδυνεύσουν τις σχέσεις τους με το μεγαλύτερο παραγωγό πετρελαίου και lpg στον κόσμο. Τα γεγονότα όπως εκτυλίχθηκαν, δείχνουν ότι η απάντηση στο δίλημμα αυτό ήταν εύκολη…

Σχεδιάζει νέες κινήσεις και εξαγορές η RF Energy

Κοντά στην απόκτηση αιολικών πάρκων συνολικής ισχύος 75MW με άδειες εγκατάστασης, τα οποία μπορούν να ξεκινήσουν να κατασκευάζονται μέσα στο 2011 βρίσκεται η εταιρεία RF Energy των Γ. Φειδάκη και Β. Ρέστη.

Εξελίξεις για το θέμα της εξαγοράς αναμένονται τις επόμενες ημέρες ενώ εντός του Νοεμβρίου αναμένεται η έναρξη κατασκευής τριών αιολικών πάρκων συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 36MW στην Αργολίδα. Πρόσφατα η RF Energy δραστηριοποιήθηκε και στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από βιομάζα και κατέθεσε 3 αιτήσεις για την κατασκευή εργοστασίων σε Κιλκίς και Βοιωτία.

Η ναυαρχίδα όμως, της εταιρείας είναι το φιλόδοξο έργο των αιολικών πάρκων στην Εύβοια, συνολικής ισχύος 531 MW. Η ενέργεια των αιολικών πάρκων θα μεταφερθεί στην Αττική μέσω υποθαλάσσιας γραμμής μεταφοράς συνεχούς ρεύματος HVDC. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι η R.F. Energy σχεδίασε τη γραμμή μεταφοράς με γνώμονα τις ανάγκες διασύνδεσης του νησιού και όχι την εξυπηρέτηση των δικών της αναγκών μόνο. Με αυτό τον σχεδιασμό, η γραμμή μπορεί να μεταφέρει την ενέργεια και των υπολοίπων παραγωγών που πρόκειται να αναπτυχθούν στο νότιο τμήμα του νησιού.

Τα 300 ΜW περίπου του έργου, πρόκειται να πάρουν το «πράσινο» φως από την ΡΑΕ μέχρι το τέλος του χρόνου, ενώ και τα υπόλοιπα πρόκειται να εξεταστούν εντός του 2011. Η εξέλιξη αυτή έχει φέρει χαμόγελα αισιοδοξίας στην R.F. Energy, η οποία δουλεύει ασταμάτητα για τον επιστημονικά και τεχνικά άρτιο σχεδιασμό των πάρκων. Η κατασκευή των αιολικών πάρκων πρόκειται να διαρκέσει τρία χρόνια (από το 2012 έως το 2014), ενώ η R.F. Energy έχει εξασφαλίσει την ενοικίαση των απαιτούμενων εκτάσεων και την υποστήριξη της τοπικής κοινωνίας.

Με την έντονη δραστηριότητα, παρά το γεγονός ότι η εταιρεία ιδρύθηκε μόλις το 2006 η R.F. Energy αναδεικνύεται σε μία από τις ανερχόμενες εταιρίες στο χώρο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Το χαρτοφυλάκιο της ελληνικής εταιρείας ξεπερνά τα 630 MW.

Κλέβουν και καλώδια της ΔΕΗ από τις εθνικές οδούς!

Ένα μεγάλο τμήμα της εθνικής οδού περιφερειακά του Βόλου βύθισαν στο σκοτάδι οι συμμορίες που κάνουν τα πάντα για να εξασφαλίσουν χαλκό! Πάνω από έξη χιλιόμετρα δρόμου στον κόμβο των Αγίων Θεοδώρων, έμειναν χωρίς ρεύμα με κίνδυνο να προκληθεί κάποιο σοβαρό ατύχημα!

Οι δράστες έκοψαν και έκλεψαν τα καλώδια του δικτύου ηλεκτροφωτισμού της ΔΕΗ και εξαφανίστηκαν χωρίς κανείς να τους αντιληφθεί! Και δεν ήταν η πρώτη φορά… Πριν από λίγες ημέρες είχαν «ξηλώσει» καλώδια μήκους περίπου 1.200 μέτρων, αλλά η Νομαρχία Μαγνησίας αποκατέστησε την ζημιά που αυτή την φορά είναι πολύ μεγαλύτερη!

Οι αστυνομικές αρχές αναζητούν τους δράστες και εξετάζουν το υλικό από την κάμερα ασφαλείας που είναι εγκατεστημένη πάνω στον κόμβο επί της εθνικής οδού, με την ελπίδα ότι θα τους έχει καταγράψει. Στο μεταξύ, η Νομαρχία δήλωσε ότι θα υποβάλλει μήνυση κατ’ αγνώστων για την εξαιρετικά σοβαρή κλοπή δημόσιας υποδομής.

Περιορισμούς στις ανεμογεννήτριες θέτει απόφαση του ΥΠΕΚΑ

Περιορισμούς στην εγκατάσταση ανεμογεννητριών σε προστατευόμενες περιοχές άγριων πουλιών θέτει σχέδιο κοινής υπουργικής απόφασης που προωθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, το οποίο έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση μέχρι την προσεχή Παρασκευή 29 Οκτωβρίου.

Μεταξύ άλλων, απαγορεύεται η εγκατάσταση αιολικών σταθμών παραγωγής ενέργειας μέσα στους υγροτόπους που προστατεύονται από τη συνθήκη Ραμσάρ. Στις υπόλοιπες προστατευόμενες περιοχές ορίζονται ζώνες προστασίας, ενώ απαιτείται η εκπόνηση ορνιθολογικών μελετών που θα καθορίζουν περιμετρικές ζώνες ασφαλείας γύρω από φωλιές και αποικίες πουλιών. Η έγκριση περιβαλλοντικών όρων είναι απαραίτητη για την εγκατάσταση ανεμογεννήτριας μέσα σε προστατευόμενη περιοχή που χαρακτηρίζεται ως πέρασμα ή στενωπός, όπως το Δέλτα του Εβρου, τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα μαζί με τα γύρω νησιά. Στην Ελλάδα έχουν χαρακτηριστεί ως Ζώνες Ειδικής Προστασίας (ΖΕΠ) της ορνιθοπανίδας γύρω στις 163 περιοχές.

Αρθούρος Ζερβός: τριχοτομημένη, πράσινη και εξωστρεφής θα είναι η «νέα» ΔΕΗ

Τα χαρακτηριστικά της «νέας ΔΕΗ» περιγράφει μιλώντας στο energypress ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της επιχείρησης. Ο κ. Αρθούρος Ζερβός αναγγέλλει την «τριχοτόμηση» της ΔΕΗ και δηλώνει υπέρμαχος, αφενός μεν της ανταλλαγής μονάδων με ξένη εταιρεία ώστε να «βγεί» η ΔΕΗ στο εξωτερικό, αφετέρου, δε, της σταδιακής υποκατάστασης του λιγνίτη από Ανανεώσιμες Πηγές. Παραδέχεται σοβαρά προβλήματα στην εξυπηρέτηση του πολίτη και προαναγγέλλει σχετικές πρωτοβουλίες.
Κύριε πρόεδρε οι αλλαγές στην αγορά του ηλεκτρισμού είναι ραγδαίες. Στο καινούργιο τοπίο που δημιουργείται, ποιά είναι η θέση της ΔΕΗ;
Η ΔΕΗ του χρόνου θα είναι μια «άλλη» εταιρεία, μια «νέα ΔΕΗ», σε ένα διαφορετικό περιβάλλον, καθώς εξελίσσονται σήμερα μεγάλες αλλαγές σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Πρώτα απόλα έχουμε την εφαρμογή του λεγόμενου τρίτου ενεργειακού πακέτου, άρα την απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και τη δημιουργία ανεξάρτητου Διαχειριστή στη Μεταφορά και στη Διανομή ρεύματος. Εμείς προχωράμε ήδη στη δημιουργία δύο ανεξάρτητων 100% θυγατρικών εταιρειών της ΔΕΗ, μία για τη Διανομή και μία για τη Μεταφορά. Στη Διανομή θα μεταταχθεί το προσωπικό (μιλάμε για 7.000 άτομα, το 1/3 της επιχείρησης), αλλά τα πάγια θα μείνουν στη ΔΕΗ. Στη Μεταφορά, λόγω της κοινοτικής οδηγίας, θα πρέπει να μεταφερθούν και τα πάγια. Οι εταιρείες αυτές θα μετεξελιχθούν με βάση το μοντέλο που θα επιλέξει η κυβέρνηση για τον Διαχειριστή. Είναι μια πολύ μεγάλη αλλαγή.

Παρόλα αυτά η πίεση για πώληση μονάδων υπάρχει. Υπάρχουν τελικά ισοδύναμες λύσεις;
Οι εναλλακτικές λύσεις είναι η ανταλλαγή ισχύος ανάμεσα στη ΔΕΗ και ηλεκτρικές εταιρείες στο εξωτερικό, οι δημοπρασίες ισχύος στην εγχώρια αγορά, η «ενοικίαση» ισχύος και το άνοιγμα νέων λιγνιτωρυχείων όπως ζητά η Κομισιόν από το 2008. Προσωπικά ανάμεσα στα τρία, πώληση ισχύος, ενοικίαση ή ανταλλαγή ισχύος, προφανώς προτιμώ την ανταλλαγή διότι αυτό δίνει τη δυνατότητα στην Επιχείρηση να αναπτυχθεί και κάπου εκτός Ελλάδος, πράγμα το οποίο πρέπει ούτως ή άλλως να είναι μία κατεύθυνση της νέας ΔΕΗ. Γιατί; Διότι στον βαθμό που προχωράμε στην απελευθέρωση, η ΔΕΗ θα χάσει ένα μέρος της ελληνικής αγοράς. Ή θα αφήσεις λοιπόν τη ΔΕΗ να μικραίνει ή θα πας σε μια λογική η οποία εφαρμόστηκε από τις περισσότερες Ηλεκτρικές Εταιρείες της Ευρώπης: Το άνοιγμα σε άλλες αγορές ώστε να αντισταθμιστούν οι απώλειες στην εσωτερική αγορά. Η ανταλλαγή λοιπόν της ισχύος των σταθμών πάει προς αυτή τη κατεύθυνση και, αν θέλετε, μας «υποχρεώνει» κιόλας να το κάνουμε.Θα πέσουμε βέβαια στα βαθιά γιατί μέχρι σήμερα η ΔΕΗ δεν έχει σημαντική δραστηριότητα εκτός συνόρων. Τώρα προσπαθούμε να εμπλακούμε σε διάφορα Projects που αναπτύσσονται στα Βαλκάνια. Διότι η ΔΕΗ δεν μπορεί να ανοιχτεί παρά στον περίγυρό της, εκεί που υπάρχουν διασυνδέσεις. Άρα, στις Βαλκανικές χώρες, στην Ιταλία και στην Τουρκία.

Όπου δεν έχει και σπουδαίο έργο να επιδείξει… Αλήθεια με το Κόσσοβο τι γίνεται;
Είναι μια διαδικασία σε εξέλιξη. Έχει γίνει μια προεπιλογή τεσσάρων consortium, μέσα είμαστε και μείς, και τώρα περιμένουμε να βγάλουν τη προκήρυξη του τελικού διαγωνισμού, άρα είναι ένα από τα projects που είναι ανοιχτά και που διεκδικούμε αυτή τη στιγμή.
Τι άλλο κοιτάτε στην ευρύτερη περιοχή;
Τα υπόλοιπα που κοιτάμε είναι έργα ΑΠΕ με την ευρύτερη έννοια. Και μεγάλα υδροηλεκτρικά και ανανεώσιμες. Κοιτάμε και τις άλλες γειτονικές χώρες στην Αλβανία και στη Ρουμανία να δούμε αν κάποια έργα θα μπορούσαν να έχουν νόημα για τη ΔΕΗ.
Επανέρχομαι στην προοπτική ανταλλαγής ισχύος στην οποία αναφερθήκατε προηγουμένως. Υπάρχουν εταιρείες οι οποίες ενδιαφέρονται να συνεργαστούν σε αυτή τη βάση με τη ΔΕΗ;
Κάνουμε κάποιες επαφές διερευνητικές. Υπάρχει πράγματι ενδιαφέρον.

Για το άνοιγμα των λιγνιτών; Πώς θα αντιδράσει η χώρα μας στην πίεση των Βρυξελλών;

Είναι λάθος να συναρτάται αποκλειστικά με το άνοιγμα των λιγνιτών η απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρισμού. Αυτό είναι και άποψη της υπουργού Ενέργειας, η οποία προσπαθεί να πείσει και τους κοινοτικούς. Τι εννοώ:

Η αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας είναι ενιαία δεν είναι μόνο ο λιγνίτης. Βέβαια ο λιγνίτης παίζει ένα πάρα πολύ βασικό ρόλο μέσα στο ελληνικό ηλεκτρικό σύστημα, αλλά η λιγνιτική παραγωγή με βάση και το σχεδιασμό που έχει κάνει η Πολιτεία αλλά και τους περιορισμούς που μπαίνουν από τις οδηγίες της Ευρωπαικής Ένωσης σχετικά με τους ρύπους, θα βαίνει μειούμενη. Από 5200 Μεγαβάτ που είμαστε σήμερα θα πάμε στα 2200 έως 3300 το 2020. Ο λιγνίτης θα παίζει όλο και μικρότερο ρόλο. Εδώ υπάρχει, λοιπόν, μία αντίφαση από πλευράς της κοινότητας: Αφού η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι να έχει λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα πώς πιέζει για άνοιγμα νέων λιγνιτωρυχείων; Αντιβαίνει τις επιδιώξεις για τη σύνθεση του ενεργειακού μίγματος την επόμενη 10ετία ή 20ετία.

Η μείωση του λιγνίτη θα αντικατασταθεί από ΑΠΕ;
Ναι. Η λογική είναι, μείωση της λιγνιτικής παραγωγής και αύξηση της παραγωγής ΑΠΕ. Αυτοί είναι οι δύο βασικοί άξονες που θα κινηθούμε και όπως ξέρετε στο κομμάτι των ΑΠΕ η ΔΕΗ σήμερα έχει πολύ μικρό ρόλο. Δηλαδή έχουμε το 8% της συνολικής εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ. Θα έχουμε στη χώρα μας μία ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών σημαντική τα επόμενα χρόνια και εμείς θα παίξουμε πολύ πιο ουσιαστικό ρόλο από ότι παίξαμε στο παρελθόν. Μέχρι το 2015 θα προχωρήσουμε σε επενδύσεις 2 δις στις ΑΠΕ.
Μιλάτε για επενδύσεις, αλλά υπάρχει σοβαρό χρηματοοικονομικό πρόβλημα στην αγορά. Μπορεί η ΔΕΗ να βρεί χρηματοδότηση για το επενδυτικό της πρόγραμμα;
Οι χρηματοδοτήσεις είναι δύσκολες, όχι μόνον για τη ΔΕΗ, όχι μόνον για τη χώρα μας, αλλά και στον ευρωπαϊκό χώρο. Παρόλα αυτά επειδή η ΔΕΗ έχει μια ιστορία και μια αξιοπιστία προς τις Τράπεζες, πιστεύω ότι θα τα καταφέρει. Δεν θα είναι το ίδιο εύκολο, θα έχει πιθανώς μεγαλύτερο κόστος απ΄ότι στο παρελθόν αλλά είμαι αισιόδοξος.

Μήπως θα έχουμε αύξηση των τιμολογίων για να βρείτε λεφτά...
Ένα βασικό στοιχείο της πολιτικής της ΔΕΗ υπήρξε πάντοτε το να κρατήσει το τιμολόγιο όσο πιο χαμηλά γίνεται και βέβαια σ΄ αυτό βοήθησε η λιγνιτική παραγωγή, η οποία ήταν αρκετά φθηνότερη από οποιαδήποτε άλλου τύπου παραγωγή. Η ΔΕΗ είναι μια Δημόσια Επιχείρηση και ο βασικός της σκοπός δεν μπορεί να είναι το κέρδος. Θέλει να΄χει βέβαια κέρδη, για να επενδύει και να πηγαίνει μπροστά. Γι αυτό κατά την άποψή μου είναι πάρα πολύ σημαντικό να έχεις μια Δημόσια Επιχείρηση στο ενεργειακό σύστημα. Τώρα με την απελευθέρωση βέβαια τα πράγματα αλλάζουν. Κάθε τιμολόγιο πρέπει να ανταποκρίνεται στο κόστος παραγωγής. Αυτό, έμμεσα, σημαίνει όχι επιδοτήσεις εκτός ειδικών περιπτώσεων. Πρακτικά, επειδή με ρωτάτε για τα τιμολόγια, αν στο μέλλον το κόστος παραγωγής ανεβεί, προφανώς θα ανεβεί και το τιμολόγιο. Για παράδειγμα, που θα κινηθούν οι τιμές του πετρελαίου; Σίγουρα βέβαια θα ανέβει (δεν ξέρουμε πόσο), το κόστος για τα δικαιώματα ρύπων.
Σχετικά με την εξυπηρέτηση του καταναλωτή. Υπάρχουν δεκάδες παράπονα που πολλές φορές φτάνουν σε εμάς, τους δημοσιογράφους...
Υπάρχει ένα πρόβλημα εκεί. Ιστορικά, ούσα η ΔΕΗ μονοπώλιο, τον καταναλωτή τον είχε «δεδομένο», κατά συνέπεια δεν είναι προφανές ότι έκανε όλα όσα έπρεπε για την ικανοποίησή του. Τώρα είμαστε σε μια νέα εποχή και κοιτάζουμε με πολύ προσοχή αυτό το κομμάτι. Όμως υπάρχει επιπλέον έλλειψη τεχνικού προσωπικού «πρώτης γραμμής». Στην παραγωγή, στα ορυχεία, στη διανομή, όπου έρχεται άμεσα σε επαφή ο καταναλωτής. Οι τελευταίες μαζικές προσλήψεις έγιναν στη ΔΕΗ το 93 και δεν ήταν τεχνικό προσωπικό.
Άρα, έλλειψη προσωπικού και μια παλιά νοοτροπία της ΔΕΗ μέχρι σήμερα δημιουργούν προβλήματα στην εξυπηρέτηση των πελατών. Σας διαβεβαιώνω ότι το ζήτημα αυτό είναι πρώτη προτεραιότητά μας πλέον. Έχουν γίνει βέβαια κάποια βήματα. Αναφέρω για παράδειγμα τα λεγόμενα EASY PAYS που είναι συσκευές που έχουν τοποθετηθεί σε κάποια σημεία και θα τοποθετηθούν και σε άλλα σημεία της Αθήνας, στα οποία ο καταναλωτής θα μπορεί εύκολα και γρήγορα να πληρώσει εκεί το λογαριασμό του , αντί να περιμένει στη σειρά, υπάρχει η ηλεκτρική γραμμή 10500 η οποία αυτή τη στιγμή λειτουργεί μόνο για την Αττική και έχουμε δει κάποια πολύ θετικά αποτελέσματα και σε σύντομο χρονικό διάστημα περιμένουμε να επεκταθεί και σε πανελλαδικό επίπεδο, υπάρχει το φυλλάδιο ΑΠΛΟ που παραπέμπει σε όλους τους τρόπους άμεσης και γρήγορης πληρωμής μέσα από Τράπεζες κλπ.
Οι σχετικοί δείκτες εξυπηρέτησης του καταναλωτή έχουν βελτιωθεί, αλλά συνεχίζουμε να υστερούμε. Θα πάρουμε δυναμικές πρωτοβουλίες και τα πράγματα θα αλλάξουν ριζικά προ το καλύτερο. Αν θέλετε, αυτό ίσως είναι και το όφελος που θα έχει η ΔΕΗ από την ανάπτυξη του ανταγωνισμού. Δεν θα είναι μόνη της πιά και άρα, ακόμα και αν υπάρχουν συντηρητικές δυνάμεις στο εσωτερικό της, είναι υποχρεωμένη να γίνει πολύ προσεκτική απέναντι στον πελάτη της. Αν δεν το κάνουμε, θα είναι άλλες εταιρείες που θα το κάνουν καλύτερα από μας και θα χάσουμε το δυνατό μας σημείο. Τον έλληνα καταναλωτή.
Να προσθέσω βέβαια τις επενδύσεις που πραγματοποιούμε συνεχώς στα δίκτυα, παράγοντας και αυτός σοβαρός για την αξιοπιστία της ηλεκτροδότησης.
Στον εμπορικό τομέα, υπάρχει πλέον ο ανταγωνισμός ο οποίος βγαίνει με καινούργια προϊόντα, πιο ευέλικτα κ.λπ. Η ΔΕΗ δεν πρέπει να εκσυγχρονίσει την εμπορική πολιτική της;
Είναι σαφές ότι το ζήτημα της εμπορίας πρέπει να το δούμε με άλλο τρόπο απ΄ότι μέχρι σήμερα, καθώς, όπως σας είπα, η ΔΕΗ συμπεριφερόταν ως μονοπώλιο, με μια παλιά νοοτροπία. Δεν βοήθησε, θα έλεγα, και ο τρόπος που άνοιξε η αγορά μέχρι σήμερα. Οι ανταγωνιστές πήγαν απλώς στους εμπορικούς καταναλωτές για να πάρουν αυτό το κομμάτι της αγοράς. Αυτό κατά την άποψή μας έχει δημιουργήσει έναν στρεβλό ανταγωνισμό επί της ουσίας κι αυτό δεν βοήθησε. Εμείς έπρεπε να αντιμετωπίσουμε αυτόν τον ανταγωνισμό και υποχρεωθήκαμε να επικεντρωθούμε εκεί και όχι σε εμπορικά θέματα που αφορούν το σύνολο του πληθυσμού. Με την αλλαγή των τιμολογίων, οπότε θα μπεί σε νέα βάση πλέον και ο ανταγωνισμός, η ΔΕΗ θα πρέπει να μάθει να λειτουργεί με τις τεχνικές του marketing κ.λπ.
Βέβαια εδώ θα πρέπει να πούμε και το άλλο στοιχείο: Η ΔΕΗ δεν έχει τη δυνατότητα να κάνει κάποια πράγματα που έχουν οι ανταγωνιστές της π.χ. το τιμολόγιο για τη ΔΕΗ είναι ρυθμιιζόμενο ο ανταγωνιστής δεν έχει ρυθμιζόμενο τιμολόγιο.
Πολλοί λένε ότι η Διοίκησή σας συνδιοικεί με τη ΓΕΝΟΠ. Τι απαντάτε σε αυτά τα σχόλια;
Η αλήθεια ότι ως Διοίκηση έχουμε αναπτύξει μια πολύ καλή σχέση με το Συνδικάτο και αυτό ήταν μια από τις αρχικές μου επιδιώξεις από την αρχή όταν ανέλαβα. Αυτό που κάνω εγώ με το Συνδικάτο είναι ότι τους θέτω τα ζητήματα με ειλικρίνεια, και τους ενημερώνω για το τι είναι το σωστό για την Επιχείρηση. Από κει και πέρα είναι δική τους δουλειά να καθορίσουν τις θέσεις τους και τη στάση τους. Αυτό δεν σημαίνει σε καμία περίπτωση ότι υπάρχει συνδιοίκηση.
Πιστεύω ότι η ειλικρίνεια σε μια συζήτηση βοηθάει οπουδήποτε και προφανώς βοηθάει και σε μια σχέση μεταξύ των εργαζομένων και του συνδικάτου και της Διοίκησης. Θα φέρω το παράδειγμα των θυγατρικών που δημιουργήσαμε στη Διανομή και τη Μεταφορά. Αυτό πριν από ένα, ενάμιση χρόνο ήταν κόκκινη γραμμή για το Συνδικάτο. Κι όμως πέρασε ομόφωνα στο Διοικητικό Συμβούλιο και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων ψήφισαν θετικά. Βάζοντας κάτω τα πράγματα, λέγοντας αυτό πρέπει να γίνει και να κοιτάξουμε να το κάνουμε με το καλύτερο δυνατό τρόπο για την Επιχείρηση για τους εργαζομένους, για τη Διοίκηση είχαμε αυτό το αποτέλεσμα. Υπάρχει ένας διάλογος που ο καθένας έχει τις θέσεις του αλλά οι θέσεις και των μεν και των δε γίνονται πιο ήπιες όταν γίνονται μέσω ενός διαλόγου και όχι εν μέσω μιας αντιπαράθεσης.

Ο Λογαριασμός των Ρύπων που Γλιτώνει η ΔΕΗ

Το πρόγραμμα απόσυρσης μονάδων της ΔΕΗ, στο οποίο αναφέρθηκε μιλώντας στο Συνέδριο του Economist ο πρόεδρος και δ/νων σύμβουλος της ΔΕΗ κ. Αρθούρος Ζερβός, μεταφράζεται σε συγκεκριμένο όφελος για την επιχείρηση ως προς το κόστος εκπομπής ρύπων. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή του το energia gr., αυτό φτάνει τα 135 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση για τους προγραμματισμούς που υπάρχουν έως το 2015 και χωρίς να υπολογίζονται τα έσοδα από την ένταξη μονάδων ΑΠΕ οι οποίες επιδοτούνται.


Η ΔΕΗ σχεδιάζει, μετά την πρόσφατη απόσυρση της ισχύος 70 μεγαβάτ μονάδας 1 της Πτολεμαϊδας, να αποσύρει μέχρι το 2015 άλλες 3 λιγνιτικές μονάδες στην Πτολεμαϊδα (ΙΙ, ΙΙΙ και IV) και 2 λιγνιτικές μονάδες στη Μεγαλόπολη (Ι και ΙΙ), συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 870 MW.

Επίσης, στα σχέδια περιβαλλοντικής απόσυρσης της Επιχείρησης για την επόμενη πενταετία εντάσσονται και οι παλαιοί πετρελαϊκοί σταθμοί στο διασυνδεδεμένο δίκτυο (Λαύριο και Αλιβέρι), μαζί με παλαιούς σταθμούς χαμηλής απόδοσης φυσικού αερίου (Λαύριο και Άγιος Γεώργιος) με συνολική εγκατεστημένη ισχύ 1.280 MW περίπου.

Όπως είναι γνωστό, από το 2013 και μετά τερματίζεται η δωρεάν κατανομή ρύπων για τους ηλεκτροπαραγωγούς και για κάθε έναν τόνο εκπομπόμενων ρύπων CO2 οι επιχειρήσεις θα πρέπει να αγοράζουν και από ένα δικαίωμα.

Αν λάβουμε ως παραδοχή την κατανομή ρύπων που έχει γίνει για την περίοδο 2008-2012 στις εγχώριες εταιρείες ηλεκτροπαραγωγής θα δούμε ότι:

-Περί τα 4,4 εκατ. ρύποι είναι κατανεμημένοι στις μονάδες της Πτολεμαϊδας κάθε χρόνο. Αν δεχθούμε ότι σε αυτά τα επίπεδα κινηθούν οι εκπομπές τους και υπολογισθεί το κόστος των δικαιωμάτων στη λογική τιμή των 15 ευρώ ανά τόνο, έχουμε από τις σταδιακές αποσύρσεις των συγκεκριμένων μονάδων περί τα 65 εκατ. ευρώ ετήσιο όφελος.

-Για τις μονάδες 1,2 και 3 της Μεγαλόπολης, έχουν κατανεμηθεί

περί τα 3,7 εκατ. ρύποι ετησίως, περίπου οι μισοί εκ των οποίων αναλογούν στις δύο πρώτες μονάδες που θα έχουν αποσυρθεί έως το 2015. Με βάση τις παραδοχές που προαναφέρθηκαν, το ετήσιο όφελος για την ΔΕΗ θα είναι κοντά στα 30 εκατ. ευρώ.

-Στους πετρελαϊκούς σταθμούς του Αλίβερίου, η ετήσια κατανομή είναι κοντά στις 900 χιλιάδες ρύπους. Η ΔΕΗ ουσιαστικά ήδη δεν λειτουργεί τους συγκεκριμένους σταθμούς και το ετήσιο όφελος είναι της τάξης των 15 εκατ. ευρώ τον χρόνο.

-Περί τις 600.000 δικαιώματα ρύπων έχουν κατανεμηθεί στις δύο μονάδες του ΑΗΣΑΓ Κερατσινίου. Άρα από την μη λειτουργία τους, από το 2013 και μετά η κρατική επιχείρηση ηλεκτρισμού θα έχει όφελος κοντά στα 9 εκατ. ευρώ τον χρόνο.

-Τα κατανεμημένα δικαιώματα στις μονάδες του Ατμοηλεκτρικού Σταθμού Λαυρίου που αποσύρονται είναι περίπου 1 εκατ. τον χρόνο. Άρα, η απόσυρσή τους συνεπάγεται όφελος περί τα 15 εκατ. ετησίως για την ΔΕΗ.

Ακόμη μεγαλύτερα για την ΔΕΗ θα είναι τα οφέλη από το 2019 και μετά, οπότε και έχει σταδιακά δρομολογηθεί η απόσυρση 4 μονάδων της Καρδιάς και δύο του Αμυνταίου, τρεις του Αγίου Δημητρίου (το 2022) καθώς και οι τελευταίες δύο της Μεγαλόπολης (το 2024).

Ήδη η πτώση της ζήτησης και η χαμηλότερη των προηγούμενων χρόνων χρήση των λιγνιτικών μονάδων έχει οδηγήσει στην εκτίμηση ότι για το 2011 τα δικαιώματα ρύπων που αθ μείνουν αδιάθετα στην ηλεκτροπαραγωγή θα έχουν αξία της τάξης των 100 με 150 εκατ. ευρώ και θα χρησιμοποιηθούν από τον ΔΕΣΜΗΕ για την αποπληρωμή των παραγωγών που χρησιμοποιούν έργα ΑΠΕ.

Να κλείσουμε σημειώνοντας ότι στα οφέλη που υπολογίσαμε νωρίτερα δεν έχουν συμπεριληφθεί τα έσοδα από την λειτουργία ΑΠΕ έργων της ΔΕΗ, η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια των οποίων αμείβεται, όπως είναι γνωστό, με εγγυημένες ταρίφες.

Συνεργασίες και Φιλόδοξοι Στόχοι για την ΔΕΗ Ανανεώσιμες

Συνέντευξη στο πρακτορείο Reuters παραχώρησε ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Ανανεώσιμες, Ι. Τσιπουρίδης, στην οποία αναφέρθηκε στην στροφή της Ελλάδας προς τις ΑΠΕ, αλλά και στο τεράστιο φωτοβολταϊκό πάρκο που προγραμματίζει η εταιρεία στην Κοζάνη.

Το Reuters τονίζει πως η ΔΕΗ βρίσκεται στην αιχμή του δόρατος της προσπάθειας που γίνεται στην χώρα μας για την ανάπτυξη των ΑΠΕ. Ο ίδιος ο κ. Τσιπουρίδης σημείωσε ότι η ΔΕΗ Ανανεώσιμες σκοπεύει να επενδύσει 2 δις ευρώ προκειμένου να αυξηθεί η εγκατεστημένη ισχύς τους από τα 160MW φέτος, στα 1.200MW μέχρι το 2015.

Ο διευθύνοντας της εταιρείας στάθηκε επίσης στο παρελθόν των ΑΠΕ στην Ελλάδα, αναφέροντας το έργο που έγινε στην Κύθνο το 1982, αλλά και το γεγονός ότι η ΔΕΗ ήταν στη δεκαετία του 1980 ο τέταρτος μεγαλύτερος παραγωγός ανανεώσιμης ενέργειας στην Ευρώπη, προτού ακολουθήσει η πτώση.

Με βάση τον προγραμματισμό της εταιρείας, προβλέπεται η εγκατάσταση 713MW αιολικών και 245MW φωτοβολταϊκών ως το 2015, τη στιγμή που η διοίκηση βρίσκεται σε επαφές με ξένους επενδυτές για το φωτοβολταϊκό πάρκο των 200MW στην Κοζάνη, το οποίο εάν υλοποιηθεί θα είναι το μεγαλύτερο παγκοσμίως.

«Είναι ένα σχέδιο υπό συζήτηση και πρέπει να βρούμε στρατηγικό επενδυτή», τόνισε σχετικά ο κ. Τσιπουρίδης. Αναφέρθηκε επίσης στη συνεργασία με την γαλλική EDF, βάσει της οποίας τα κοινά σχέδια θα εξεταστούν ένα-ένα. «Η EDF εντοπίζει 2.000MW πιθανών σχεδίων στην Ελλάδα και θέλει να τα υλοποιήσει όλα σε συνεργασία με εμάς», δήλωσε χαρακτηριστικά.

«Επιθυμούμε να παράγουμε καθαρή ενέργεια, να δημιουργήσουμε θέσεις εργασίας και να χρησιμοποιήσουμε τις εκτάσεις που κατέχουμε», κατέληξε ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Ανανεώσιμες.

«Παίρνουν» θέσεις οι μνηστήρες για τις εξελίξεις στη ΔΕΗ

Υπέρ των προτάσεων για ενοικίαση ή ανταλλαγή λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ, που απ’ ότι φαίνεται θα είναι ο κεντρικός άξονας του πακέτου το οποίο θα ανακοινώσει η κυβέρνηση μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου στην Κομισιόν, τάσσεται η ενεργειακή αγορά, ενώ με ενδιαφέρον αναμένεται η αντίδραση της ΓΕΝΟΠ.
Σχολιάζοντας τις επιλογές που οι ενεργειακοί επιθεωρητές κατέστησαν σαφές στην κυβέρνηση την Παρασκευή ότι ικανοποιούν το στόχο της απελευθέρωσης της αγοράς (ενοικίαση-ανταλλαγή & tolling agreements ή «φασόν» πωλήσεις ενέργειας), παράγοντες της αγοράς αποτιμούν θετικά τις εξελίξεις. Και δηλώνουν πως εφόσον οι διαγωνισμοί που θα προκηρυχθούν δεν θα κρύβουν εκπλήξεις, ασφαλώς και θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον συμμετοχής. Συμφωνούν δε, με την άποψη που εξέφρασαν οι τέσσερις κοινοτικοί στον Γ. Γ. Ενέργειας Κ. Μαθιουδάκη ότι οι εικονικές πωλήσεις («VPP» ή δημοπρασίες ενέργειας) έχουν αποδειχθεί όπου εφαρμόστηκαν, αναποτελεσματικές και ασύμφορες λύσεις.
Ενδιαφέρον από τουλάχιστον 2-3 εταιρείες
Από την πλευρά τους πηγές της ΔΕΗ επιβεβαιώνουν ότι σε επαφές που έχουν γίνει με ξένες ενεργειακές εταιρείες για να βολιδοσκοπηθεί το ενδιαφέρον τους στο μοντέλο της ενοικίασης ή ανταλλαγής μονάδων, τουλάχιστον 2-3 όμιλοι απάντησαν θετικά. Άλλωστε αν δεν υπήρχε αυτό το πρώτο ενδιαφέρον, η ΔΕΗ δεν θα προέβαλε τόσο έντονα τη συγκεκριμένη πρόταση στην παρουσίαση που έκανε προς το κλιμάκιο των ελεγκτών την Πέμπτη στο ξενοδοχείο Lecabettus. Όσο για το πότε θα προκηρυχθούν οι διαγωνισμοί, κύκλοι της επιχείρησης, τους τοποθετούν εκτός απροόπτου προς «το τέλος του χρόνου ή στις αρχές του επομένου».
Στο σημείο αυτό βέβαια να πούμε ότι παράγοντες της ενεργειακής αγοράς έλεγαν στο πως η ενοικίαση για διάστημα 3-5 ετών μιας λιγνιτικής μονάδας μπορεί να είναι το πρώτο βήμα για την εν συνεχεία απόκτηση της από τον εκμισθωτή της. Σκέψη με την οποία προφανώς η ΓΕΝΟΠ δεν θα συμφωνεί..
Προβληματισμός για τα δίκτυα
Τέλος, αναφορικά με το διαχωρισμό των δικτύων, ένας προβληματισμός στους κόλπους της διοίκησης της ΔΕΗ δεν κρύβεται. Αν και τα στελέχη της θεωρούν θετικό σαν δείγμα ότι οι κοινοτικοί δεν υπέδειξαν προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση (π.χ. προς τον ιδιοκτησιακό διαχωρισμό, όπως τον περασμένο Ιούλιο), προβληματίζονται ως προς την καθυστέρηση της κυβέρνησης να λάβει την τελική της απόφαση. Και φοβούνται μήπως τελικώς η καθυστέρηση αυτή ερμηνεύεται ως στροφή σε μια άλλη επιλογή, εκτός του ΙΤΟ ή σε κάποιο πιο σύνθετο μοντέλο.
«Ίσως πάλι», λένε στη ΔΕΗ, «μετά και το σαφές μήνυμα των κοινοτικών πως είναι στην ευχέρεια της κυβέρνησης το ποιο από τα τρία μοντέλα που προβλέπει η Οδηγία θα επιλέξει, το υπουργείο να οδηγηθεί σε αυτό που έχουμε καταλήξει κι εμείς, κρίνοντας ότι τα πλεονεκτήματά του είναι περισσότερα απ’ ότι τα μειονεκτήματα..».

Το «ξαναζέσταμα» του Μπουργκάς συζητά η Μπιρμπίλη στη Μόσχα

Τη σύσταση Κοινής Ομάδας Εργασίας που θα εξετάσει μεταξύ άλλων τις εκκρεμότητες και την πορεία υλοποίησης των συμφωνιών για τους αγωγούς Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης και South Stream αποφάσισαν η υπουργός ΠΕΚΑ Τ. Μπιρμπίλη και ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας Σεργκέι Σμάτκο σε συνάντηση που είχαν σήμερα στη Μόσχα. Η Ομάδα Εργασίας θα συνεδριάσει άμεσα με αντικείμενο τη ρύθμιση όλων των διμερών ενεργειακών θεμάτων και τις δυνατότητες μελλοντικών συνεργασιών μεταξύ των δύο χωρών.

Σχετικά με τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη και οι δύο πλευρές επιβεβαίωσαν την σπουδαιότητά του και ότι αποτελεί εθνική προτεραιότητα και για τα δύο κράτη. Η Υπουργός ΠΕΚΑ ενημέρωσε για την εξέλιξη του έργου και υπογράμμισε την υποστήριξη της Ελλάδας. Ο Ρώσος Υπουργός αναγνώρισε ότι η Ελλάδα κάνει όλες τις απαραίτητες κινήσεις για την πορεία, εκτέλεση και υλοποίηση του έργου και σημείωσε ότι μένει να αποσαφηνιστεί η θέση της Βουλγαρίας.

Για τον αγωγό South Stream επιβεβαίωσαν τη σπουδαιότητα προώθησής του, αναγνώρισαν ότι η ίδρυση της εταιρείας South Steam τον περασμένο Ιούλιο συνιστά ένα σημαντικό βήμα για την πρόοδο και ολοκλήρωση του έργου και διαβεβαίωσαν την υλοποίησή του. Η Υπουργός ενημέρωσε το Ρώσο ομόλογό της ότι το έργο έχει ενταχθεί στο δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Ευρωπαϊκού Δικτύου φυσικού αερίου 2011- 2020 στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Αερίου. Η Ρωσία εξέφρασε την ικανοποίηση της για τη θετική πορεία του έργου και από Βουλγαρικής πλευράς.

Η κα Μπιρμπίλη, απηύθυνε ομιλία στο πλαίσιο της 5ης Διεθνούς Εβδομάδας Ενέργειας παρουσιάζοντας την ενεργειακή στρατηγική της Ελλάδας και τη μετάβαση σε μία ανταγωνιστική οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Ανέλυσε τις παρεμβάσεις του ΥΠΕΚΑ τον τελευταίο χρόνο που εστιάζουν στη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας, την αύξηση του ενεργειακού δυναμικού της χώρας από ΑΠΕ και φυσικό αέριο και τη διασφάλιση του ενεργειακού εφοδιασμού. «Η Ελλάδα υποστηρίζει την ενίσχυση των δεσμών ανάμεσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Ρωσία με την εγκατάσταση ενός ισχυρού και σταθερού νομικού πλαισίου που θα ενθαρρύνει την εμπιστοσύνη και τη διαφάνεια. Προκειμένου να ενισχύσουμε την εθνική και ευρωπαϊκή ενεργειακή ασφάλεια θα πρέπει να δημιουργήσουμε συνθήκες βιώσιμων επενδύσεων, να κατασκευάσουμε νέα αναπτυξιακά έργα, να προωθήσουμε τη διαφοροποίηση των πηγών εισαγωγής φυσικού αερίου και να ενισχύσουμε τις διμερείς και πολυμερείς σχέσεις με τις χώρες παραγωγής και διαμετακόμισης». Κλείνοντας, η Υπουργός σημείωσε την ικανοποίησή της για την υπογραφή της Κοινής Διακήρυξης για την προώθηση της Πράσινης Ανάπτυξης των Υπουργών Ενέργειας των κρατών – μελών του Οργανισμού Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου (ΟΣΕΠ). Την Υπουργό ΠΕΚΑ συνόδευσε ο Υφυπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης και ο Γενικός Γραμματέας Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Κώστας Μαθιουδάκης.

Οι δυνατότητες που έχουν αρχίσει να διαφαίνονται για να «ξαναζεσταθεί» το έργο του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη, θα αποτελέσουν μια από τις βασικές ενότητες των συζητήσεων που θα έχει, από σήμερα που θα βρεθεί στη Μόσχα, η υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος κ. Τίνα Μπιρτμπίλη.

Η υπουργός θα συμμετάσχει στην 5η Διεθνή Εβδομάδα Ενέργειας που πραγματοποιείται στη Ρωσική πρωτεύουσα και θα παρουσιάσει τις ενεργειακές κατευθύνσεις της χώρας μας, ωστόσο θα έχει συναντήσεις και συνομιλίες με ξένους και Ρώσους αξιωματούχους μεταξύ των οποίων με τον Υπουργό Ενέργειας κ. Sergei Shmatko.

Τα ζητήματα που σχετίζονται με τον αγωγό αερίου South Stream βρίσκονται σε θετική τροχιά ειδικά μετά την πρόσφατη συμφωνία Μόσχας – Σόφιας για τη σύσταση της ρωσο-βουλγαρικής κοινοπραξίας, η οποία θα αναλάβει την εκπόνηση της μελέτης βιωσιμότητας για το τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου «South Stream», που θα διέρχεται από το βουλγαρικό έδαφος.

Ωστόσο, τόσο η Ρωσία όσο και η Ελλάδα, εκείνο που επιδιώκουν με έμφαση πλέον, είναι να δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις για να ξαναμπεί η Βουλγαρία στο «παιχνίδι» όσον αφορά το έτερο μεγάλο ενεργειακό έργο, αυτό του Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη. Πώς μπορεί να γίνει αυτό; Ρωσική και ελληνική πλευρά θεωρούν ότι αν μπούν αμερικανικές εταιρείες στο έργο, πιθανόν να έχουν τον τρόπο να «πείσουν» τους Βούλγαρους να αλλάξουν και πάλι στάση και να δώσουν το «πράσινο φως».

Πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχει ήδη μια μετατόπιση της Βουλγαρίας, αφού από τις δηλώσεις του Βούλγαρου πρωθυπουργού στα μέσα Ιουλίου, με τις οποίες, έστω και προφορικά, «ακύρωσε» τη συμμετοχή της χώρας του στο έργο του αγωγού και ως εκ τούτου την ίδια την κατασκευή του αγωγού, τώρα οι Βούλγαροι συμφωνούν να εξετασθεί μια νέα οικονομική πρόταση της Transneft που συμμετέχει από ρωσικής πλευράς στην ολοκλήρωση του έργου, δέχθηκαν να προχωρήσουν κάποιες προκαταρτικές ενέργειες που έχουν σχέση με την κοινή τριεθνή εταιρεία και εμφανίζονται πρόθυμοι να πληρώσουν τα 6,5 εκατ. ευρώ που τους αναλογούν για την κάλυψη των λειτουργικών εξόδων της εταιρείας Trans – Balkan Pipeline B.V.

Αμερικανική συμμετοχή

Παράγοντες που γνωρίζουν καλά το παρασκήνιο, αποδίδουν την αλλαγή στη στάση της Βουλγαρίας, σε κινήσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη και αφορούν το ενδεχόμενο συμμετοχής αμερικανικών εταιρειών στο μετοχικό κεφάλαιο της κοινής εταιρείας κατασκευής και εκμετάλλευσης του έργου. Σύμφωνα με πληροφορίες, τόσο η Ρωσική πλευρά όσο και η Ελληνική, προκειμένου να διασκεδάσουν τις αντιρρήσεις της Βουλγαρίας, έχουν αφήσει να εννοηθεί ότι είναι έτοιμες να αποδεχθούν την εξαγορά ποσοστού της Trans – Balkan Pipeline B.V. από ενεργειακή εταιρεία αμερικανικών συμφερόντων.

Η πολύ σημαντική συμφωνία μάλιστα που υπέγραψε στα τέλη Ιουλίου η ρωσική Rosneft με την αμερικανική Chevron και αφορά την από κοινού διενέργεια ερευνών ανάπτυξης υποθαλάσσιων κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στη Μαύρη Θάλασσα, χρησιμοποιείται ως «διαβατήριο» για το πέρασμα σε μια νέα θεώρηση, συνολικά, της υπόθεσης «πετρέλαια» στην ευρύτερη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Η Chevron έχει βολιδοσκοπηθεί για τη συμμετοχή της στο project του Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη και, σύμφωνα τουλάχιστον με διαβεβαιώσεις παραγόντων που είναι σε θέση να γνωρίζουν, έχει αντιδράσει θετικά.

Από την άλλη, και οι ελληνικοί όμιλοι που συμμετέχουν στην κοινή εταιρεία, εμφανίζονται διατεθειμένοι, προκειμένου να προχωρήσει το έργο, να πουλήσουν μερίδιο της συμμετοχής τους. Θετικοί σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο θεωρείται ότι θα είναι και οι Βούλγαροι. Υπάρχει και η άποψη (την υποστηρίζουν παράγοντες εμπλεκόμενοι με το έργο) ότι θα έπρεπε όλοι οι Όμιλοι που συμμετέχουν στην κοινή διεθνή εταιρεία να δώσουν, αναλογικά, μέρος των μετοχών τους στους Αμερικανούς.

Περιβαλλοντική Μελέτη

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων, τις οποίες υποτίθεται ότι περίμενε η Βουλγαρία για να καθορίσει την οριστική της στάση, κατατέθηκαν προ ολίγων ημερών από την διαχειρίστρια εταιρεία του αγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη στα αρμόδια υπουργεία Ελλάδας και Βουλγαρίας. Οι μελέτες αναφέρονται στις επιπτώσεις που θα έχει το έργο στο κοινωνικό και φυσικό περιβάλλον τόσο κατά την κατασκευή όσο και κατά την περίοδο εκμετάλλευσης του αγωγού. Την αποτίμηση έκαναν δύο από τις εγκυρότερες διεθνώς εταιρείες ILF Consulting Engineers και Environmental Resources Management (ERM).

Την δική του σημασία έχει το γεγονός ότι είχε προηγηθεί η έγκριση από την αρμόδια Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος του ΥΠΕΚΑ της Προκαταρτικής Περιβαλλοντικής Εκτίμησης του έργου. Όπως εξηγεί παράγοντας που γνωρίζει τις διαδικασίες, η κίνηση αυτή «αποδομεί» τους ισχυρισμούς της Βουλγαρικής κυβέρνησης για περιβαλλοντική επιβάρυνση που θα προκαλέσουν οι εγκαταστάσεις του αγωγού, ισχυρισμοί που αποτέλεσαν την επίσημη δικαιολογία για την απομάκρυνση της Σόφιας από το εγχείρημα. Το γεγονός ότι οι περιβαλλοντικοί όροι εγκρίθηκαν από τις υπηρεσίες ενός κράτους – μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κάνει σχεδόν αδύνατη την απόρριψή τους από ένα άλλο κράτος – μέλος όπως είναι η Βουλγαρία.

Το νομοσχέδιο

Ας σημειωθεί τέλος, ότι επίκειται η ψήφιση από την ελληνική Βουλή του νομοσχεδίου για τη διαδρομή- εγκατάσταση του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη, το οποίο παρουσιάστηκε την προηγούμενη εβδομάδα, λίγες δηλαδή ημέρες πριν την επίσκεψη Μπιρμπίλη στη Μόσχα, στο Υπουργικό Συμβούλιο.

Ποιος είναι ο ρόλος του Νομοσχεδίου; Για να γίνει δυνατή η κατασκευή του αγωγού, μετά την υπογραφή της Διακρατικής Συμφωνίας μεταξύ των Κυβερνήσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και της Ελληνικής Δημοκρατίας απαιτείται η θέσπιση ενός ειδικού νομικού πλαισίου με το οποίο θα διευκολυνθεί η εγκατάστασή του. Με το νομοσχέδιο αυτό διευκολύνεται η κατασκευή του έργου, αφού καθορίζεται με ευνοϊκό τρόπο:

• Το καθεστώς περιορισμών κυριότητας που πρέπει να επιβληθούν στους ιδιοκτήτες, νομείς ή κατόχους των ακινήτων από τα οποία θα διέλθει ο αγωγός.

• Το καθεστώς των απαλλοτριώσεων των απαραιτήτων εκτάσεων.

• Το καθεστώς των αποζημιώσεων προς τους ιδιοκτήτες, νομείς ή κατόχους των εκτάσεων αυτών.

Χρύσα Λιάγγου: Πώς η επένδυση από το Κατάρ ναυάγησε ανοιχτά του Αστακού

H θεαματική κατάρρευση της επένδυσης του Kατάρ στον Aστακό δεν ήταν παρά η απολύτως αναμενόμενη κατάληξη ενός μεγαλεπήβολου επενδυτικού σχεδίου που είχε προεξοφληθεί από την ενεργειακή αγορά και εύκολα ερμηνεύεται αν ανατρέξει κανείς στο σύντομο χρονικό του. H μονάδα των 1.010 MW από καύσιμο LPG, συνολικής επένδυσης 3 δισ. ευρώ, αποτελεί μέρος μόνο ενός συνολικότερου φαραωνικού τύπου σχεδίου, που περιελάμβανε τερματικό σταθμό LPG, τερματικό σταθμό LNG και αγωγό που θα συνδέεται στο ύψος της Θεσπρωτίας με τον αγωγό ITGI, τη δημιουργία θερμοκηπίων άλγης για την απορρόφηση των CO2 από τον σταθμό ηλεκτροπαραγωγής, καθώς και αναβάθμιση του σταθμού μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων που λειτουργεί ήδη στη Nαυτιλιακή Bιομηχανική Περιοχή του Aστακού. Tο έργο συμπληρωνόταν από υποθαλάσσια ηλεκτρική διασύνδεση εκατοντάδων χιλιομέτρων που θα διέσχιζε παραλλήλως την Aδριατική, για να μεταφερθεί η παραγόμενη ενέργεια στην Iταλία. Aυτό το σχέδιο συνολικού ύψους περί τα 10 δισ. ευρώ που θα δημιουργούσε 1.500 θέσεις εργασίας παρουσιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2009 από εκπροσώπους της κρατικής εταιρείας πετρελαίου του Kατάρ και της εταιρείας Rosebund, συμφερόντων I. Aντωνιάδη, στην τότε υπουργό Oικονομίας κ. Λούκα Kατσέλη, στον υφυπουργό Eξωτερικών κ. Σπ. Kουβέλη και στον υφυπουργό Περιβάλλοντος κ. Γιάννη Mανιάτη, ο οποίος αντικατέστησε την κ. Tίνα Mπιρμπίλη που απουσίαζε στο εξωτερικό.

H ιδέα αυτού το μεγαλεπήβολου σχεδίου ήταν του κ. I. Aντωνιάδη, ο οποίος, μέσω της εταιρείας Future, διατηρούσε επαφές με το Kατάρ από τη δεκαετία του 1990. Tο Kατάρ είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός υγροποιημένου φυσικού αερίου παγκοσμίως, με μεγάλη παραγωγή επίσης LPG που δεν είναι εύκολο να διαθέσει, λόγω της περιορισμένης χρήσης του καυσίμου. O κ. Aντωνιάδης γνώριζε ότι βρισκόταν σε συζητήσεις με το Mαυροβούνιο για την προώθηση εκεί του LPG και υπέδειξε στο Kατάρ ως καλύτερη λύση το λιμάνι του Aστακού, το οποίο πράγματι επισκέφθηκαν εκπρόσωποι του Kατάρ και εντυπωσιάστηκαν από τα φυσικά στρατηγικά πλεονεκτήματά του.

Tο κατ' αρχήν αυτό ενδιαφέρον του Kατάρ που συνδεόταν με την ανάγκη διάθεσης του LPG είναι και το μόνο πραγματικό επιχειρηματικό ενδιαφέρον στο όλο project. Eκεί πάνω στήθηκε ένα καλοδουλεμένο επικοινωνιακού τύπου επενδυτικό σχέδιο από ανθρώπους που γνώριζαν πολύ καλά την ανάγκη που είχε η χώρα και η κυβέρνηση για μεγάλες επενδύσεις στη συγκεκριμένη συγκυρία.

Σε όλα τα ερωτήματα του Kατάρ, που τέθηκαν από την πρώτη στιγμή και συνδέονταν με την τιμή που το καύσιμο θα διετίθετο στην αγορά για να είναι η παραγόμενη ενέργεια ανταγωνιστική και με περιβαλλοντικά και αδειοδοτικά θέματα, οι διαβεβαιώσεις που δίνονταν ήταν ότι η κυβέρνηση θα επιλύσει όλα τα σχετικά θέματα. Τον Iανουάριο του 2010, επισκέπτεται το Κατάρ ο υφυπουργός Εξωτερικών Σπ. Κουβέλης και συναντάται με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης του Κατάρ και υπουργό Ενέργειας, Abdullah biHamad Al Attiyah. Στις 7 Mαρτίου ο υπουργός Eπικρατείας X. Παμπούκης ανακοίνωσε για πρώτη φορά επισήμως τη συμφωνία ελληνικής κυβέρνησης και Kατάρ για την υλοποίηση του βασικού μέρους της πολυσχιδούς επένδυσης, που είναι και το μόνο που ενδιέφερε το Kατάρ. Tην κατασκευή δύο μονάδων ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο LNG.

To ότι οι μονάδες θα καίνε LPG αποκαλύφθηκε από τον επικεφαλής της Edisoμερικές εβδομάδες αργότερα, σε συνάντηση με δημοσιογράφους και επιβεβαιώθηκε πλήρως με την κατάθεση του επενδυτικού σχεδίου στις 23 Aπριλίου στη PAE από την κοινοπραξία Astakos Power Plan. H PAE, σπάζοντας κάθε ρεκόρ, εκδίδει θετική γνωμοδότηση μέσα σε 20 ημέρες, γεγονός που αποτελεί το πρώτο δείγμα γραφής προς τους Aραβες για την αποφασιστικότητα των ελληνικών αρχών να προχωρήσουν την επένδυση.

Aν και με κάποια καθυστέρηση, λόγω της επιμονής της υπουργού ΠEKA κ. Tίνας Mπιρμπίλη να συμπεριληφθούν όλοι οι όροι της οδηγίας «Σεβέζο» σε αυτήν, εκδίδεται με καθυστέρηση και ίσως όχι τυχαία, δύο εικοσιτετράωρα πριν από τον κυβερνητικό ανασχηματισμό, η KYA που επιτρέπει τη χρήση εγκαταστάσεων LPG στον Aστακό. Kι ενώ ύστερα από αυτό όλοι έμειναν με την εντύπωση ότι ή έκδοση της άδειας παραγωγής είναι θέμα ημερών, η κ. Mπιρμπίλη ζητάει από την κοινοπραξία στοιχεία για τη φερεγγυότητα της Rosebud και ενημερώνει επίσης τους Aραβες ότι το ελληνικό σύστημα μπορεί να απορροφήσει μόνο τα 300 MW από τα συνολικά 1.010 MW που θα παράγει ο σταθμός του LPG, καθώς και ότι ο ενεργειακός σχεδιασμός της χώρας δεν περιλαμβάνει στο μείγμα καυσίμου το LPG. Oι Aραβες άρχισαν να αντιλαμβάνονται ότι τα πράγματα δεν έχουν όπως ακριβώς τα μεταφέρουν οι συνεταίροι τους Eλληνες. Tο «μεγάλο αναπτυξιακό σχέδιο» ξεφούσκωσε πολύ νωρίς και προς ειρωνεία της τύχης, λίγα μόλις 24ωρα πριν από τη σθεναρή στήριξή του από τον ίδιο τον πρωθυπουργό Γ. Παπανδρέου στη Bουλή των Eλλήνων...

Κόντρες κορυφής στη ΔΕΗ

Έντονο παρασκήνιο με προεκτάσεις συνεχίζει να υφίσταται γύρω από την υπόθεση της εξαγοράς των αιολικών πάρκων της BCI από τη ΔΕΗ. Η υπόθεση της εξαγοράς, σύμφωνα με ορισμένες πηγές, έχει μπει στον «πάγο», ενώ κατά άλλες πληροφορίες δόθηκε ένα χρονικό περιθώριο δύο μηνών για να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες, αν και δεν ξεκαθαρίζεται εάν η εκκρεμότητα είναι τυπική ή ουσιαστική.

Προς στιγμή το θέμα φαίνεται να έχει κλείσει και καταλυτικό ρόλο σε αυτή την κατεύθυνση έχει παίξει η δημοσιότητα που πήραν οι διαφωνίες μελών της διοίκησης για το εύλογο ή όχι της εξαγοράς. Επιπλέον, όλες οι πληροφορίες συντείνουν στο ότι υπήρξε παρασκηνιακά προς τη διοίκηση της ΔΕΗ «άνωθεν παρέμβαση», στην οποία τονίστηκε ότι ακόμη και εάν η εξαγορά είναι συμφέρουσα, δεν μπορεί να προχωρήσει μετά την αρνητική δημοσιότητα.

Οι γνωρίζοντες ωστόσο τις ισορροπίες στα ανώτατα κλιμάκια της επιχείρησης, τονίζουν ότι η υπόθεση της BCI είναι απλώς μόνο μια σοβαρή πτυχή, ενός συνολικότερου προβλήματος στη διοίκηση της εταιρείας. Υπάρχουν ζητήματα στην κορυφή της ΔΕΗ που αφορούν τόσο την κατανομή όσο και την εμπλοκή αρμοδιοτήτων, δείγμα των οποίων ήταν η αναταραχή που προκλήθηκε γύρω από τη BCI. Η πλευρά που ήγειρε θέμα σε σχέση με την εξαγορά των πάρκων της BCΙ συνεχίζει να υπογραμμίζει ότι το έπραξε με μοναδικό γνώμονα το συμφέρον της επιχείρησης. Στην αντίπερα όχθη, γίνεται λόγος για θόρυβο που δημιουργήθηκε από συγκεκριμένους ανθρώπους και για συγκεκριμένους σκοπούς απόκτησης ελέγχου και εξουσίας.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχει σοβαρό θέμα στην κορυφή της πυραμίδας της επιχείρησης και υπάρχει έντονος προβληματισμός για το μέλλον. Ιδιαίτερα όταν οι «κόντρες κορυφής» για την «ταμπακιέρα των αρμοδιοτήτων» έχουν δημιουργήσει ένα αρνητικό κλίμα, στο οποίο κάποιοι θεωρούν ότι εντάσσεται και ο πόλεμος δημοσιευμάτων και σκανδαλολογίας επί δικαίων και αδίκων που συμπαρασύρει ακόμη και τρίτους που δεν εμπλέκονται άμεσα.

Να σημειώσουμε τέλος ότι για το θέμα –και αυτό είναι ενδεικτικό του κλίματος– η ΔΕΗ αναγκάστηκε να εκδώσει τον περασμένο μήνα πρωτοφανή ανακοίνωση στην οποία αναφερόταν ότι οι προσωπικές σχέσεις των μελών της διοίκησης παραμένουν άριστες, ενώ οι όποιες διαφωνίες «διαπνέονται από την επιθυμία εξυπηρέτησης των συμφερόντων της Επιχείρησης και που είναι απόλυτα φυσικό να εκδηλώνεται ενίοτε ως αποτέλεσμα διαφορετικών εμπειριών και προσεγγίσεων και σε καμιά περίπτωση ως απόρροια προσωπικών επιδιώξεων».

Πηγή:www.capital.gr

Πονοκέφαλος και κόστος από την υπερεπάρκεια καυσίμων

Kρίσιμη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της ΔEH αναμένεται σήμερα με βασικό θέμα συζήτησης την προμήθεια καυσίμων για το 2011 αλλά και τη σοβαρή εκκρεμότητα αδυναμίας εκπλήρωσης υποχρεώσεων που απορρέουν από συμβάσεις με δύο προμηθευτές για συγκεκριμένες ποσότητες καυσίμων το τρέχον έτος. Πρόκειται για τη σύμβαση με τη Motor Oil και αυτή με τη VITOL SA. Oι συγκεκριμένες συμβάσεις όπως και το σύνολο των συμβάσεων που η ΔEH έχει υπογράψει με τους προμηθευτές της για το 2010 προβλέπουν δικαίωμα αυξομοίωσης των συμβολαιοποιημένων ποσοτήτων σε ποσοστό 20%.
Aπό τον Σεπτέμβριο η αρμόδια Διεύθυνση της ΔEH έχει ενημερώσει τη διοίκηση ότι οι εκτιμώμενες προς παραλαβή ποσότητες των δύο αυτών συμβάσεων θα υπολείπονται αισθητά της ελάχιστης συμβατικής υποχρέωσης της επιχείρησης στο τέλος του χρόνου και συγκεκριμένα κατά 45% η σύμβαση με τη VITOL (364.000 MT) και κατά 19% η σύμβαση με τη Motor Oil (218.000 MT). H αδυναμία της ΔEH να παραλάβει αυτές τις ποσότητες οφείλεται, σύμφωνα πάντα με την αρμόδια διεύθυνση, στη μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από νερά, στη μεγάλη μείωση της κατανάλωσης στους σταθμούς Λαυρίου και Aλιβερίου λόγω των υψηλών τιμών του μαζούτ, στη μείωση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας και στην αύξηση των εισαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας από τρίτους.
Προκειμένου η ΔEH να αποφύγει τις ρήτρες και πιθανή Διαιτησία από τη μη ανταπόκριση στις συμβατικές της υποχρεώσεις, η αρμόδια Διεύθυνση πρότεινε τη δυνατότητα επέκτασης των δύο συμβάσεων για το 2011 σε ποσότητες που να καλύπτουν την ελάχιστη συμβατική υποχρέωση. Eνδεικτικό είναι ότι η Motor Oil ισχυρίζεται πως η παραβίαση της σύμβασης συνεπάγεται για την ίδια ζημία πλέον των 200 εκατ. δολαρίων ποσό που θα διεκδικήσει μέσω Διαιτησίας. Tόσο η Motor Oil όσο και η VITOL, που επίσης έθεσε θέμα Διαιτησίας, αποδέχθηκαν τελικά την πρόταση της ΔEH για επέκταση των συμβάσεων μέχρι τις 31/12/2011.
Kαι ενώ η υπόθεση έδειχνε να κλείνει θετικά για τη ΔEH, μέλη του Δ.Σ. έθεσαν θέμα διαγωνισμού για το σύνολο των αναγκαίων ποσοτήτων σε καύσιμα το 2011, αγνοώντας τις επιπτώσεις από την παράβαση των συμβατικών υποχρεώσεων οι οποίες, μάλιστα, πιστοποιούνται και από εσωτερική γνωμάτευση νομικών της επιχείρησης. H πρόταση της αρμόδιας Διεύθυνσης της ΔEH που θα εισηγηθεί στο Δ.Σ. ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Aρθούρος Zερβός, προβλέπει ότι οι συνολικές απαιτήσεις για υγρά καύσιμα το 2011 ανέρχονται σε 1 εκατ. MT περίπου μαζούτ και 375.000 Klt περίπου ντίζελ.
Για την κάλυψη αυτών των αναγκών προτείνει τη διενέργεια τριών διαγωνισμών και επέκταση των υφιστάμενων συμβάσεων.

Εκτός από ενοικίαση και "φασόν" πωλήσεις λιγνιτικής ενέργειας προτείνει η Κομισιόν

Ενοικίαση και φασόν πωλήσεις λιγνιτικής ενέργειας, είναι δύο από τις επιλογές που θα κληθεί να κάνει μέσα σε ένα μήνα η κυβέρνηση, όπως προκύπτει από τη σημερινή συνάντηση του τετραμελούς κλιμακίου των διευθύνσεων ανταγωνισμού, ενέργειας και οικονομίας με το γενικό γραμματέα του ΥΠΕΚΑ Κ. Μαθιουδάκη. Σύμφωνα με πληροφορίες η κυβέρνηση θα κληθεί να παρουσιάσει στους ενεργειακούς επιθεωρητές το τελικό «πακέτο» των ισοδύναμων με την πώληση μονάδων λύσεων, το Νοέμβριο, ενώ πλέον το τοπίο των ικανοποιητικών για τις Βρυξέλλες λύσεων είναι πιο ξεκάθαρο.
Και αυτό γιατί οι επιθεωρητές κατέστησαν σαφείς στους συνομιλητές τους ποιες επιλογές ικανοποιούν το στόχο της απελευθέρωσης της αγοράς και ποιες όχι. Το γενικότερο κλίμα που προκύπτει πάντως είναι ότι οι ακραίες λύσεις απομακρύνονται . Μεταξύ των θεμάτων που συζητήθηκαν ήταν οι νέες εξουσίες του ρυθμιστή ενώ επίσης επιβεβαιώνεται ότι υπάρχει συμφωνία της Κομισιόν στη λύση της ενοικίασης λιγνιτικών μονάδων για να ανοίξει η αγορά. Επίσης επιβεβαιώθηκαν οι πληροφορίες ότι η Κομισιόν διαφωνεί με το VPP και τις δημοπρασίες ενέργειας που θεωρούνται αναποτελεσματικές.

Tolling agreements
Σήμερα πάντως έπεσε στο τραπέζι και μια καινούρια πρόταση που αφορά στα λεγόμενα tolling agreements ελληνιστί «φασόν» πωλήσεις ενέργειας. Πρόκειται για μια πολύ γνωστή πρακτική στον τομέα του φυσικού αερίου, που στην περίπτωση του ηλεκτρισμού θα μπορούσε να εφαρμοστεί ως εξής: για παράδειγμα ο ιδιώτης που θα μισθώσει τη Βεύη θα δίνει μέρος του λιγνίτη που θα εξορύσσει στη ΔΕΗ και εκείνη θα του παραδίδει πίσω ηλεκτρική ενέργεια από λιγνίτη, δηλαδή εμμέσως ο ιδιώτης θα γίνει μέτοχος της λιγνιτικής μονάδας την οποία θα προμηθεύει με καύσιμο.
Οι πληροφορίες θέλουν τη συνάντηση με το γενικό γραμματέα του ΥΠΕΚΑ να έχει πραγματοποιηθεί σε καλό κλίμα. Στη διάρκεια της συζήτησης εξηγήθηκε αναλυτικά το νέο μοντέλο των τιμολογίων, ενώ οι εκπρόσωποι της Κομισιόν έδειξαν ενδιαφέρον και επέμειναν για διευκρινίσεις σε ό,τι αφορά το κοινωνικό οικιακό τιμολόγιο. Από πλευράς ΥΠΕΚΑ εκφράστηκε η πρόθεση διεύρυνσης του ΚΟΤ καθώς όπως ειπώθηκε υπάρχουν κοινωνικές κατηγορίες που αδικούνται οριακά, άποψη που φαίνεται ότι δεν αντιμετωπίστηκε αρνητικά από την Κομισιόν.

«Μεταβατικό» ΙΤΟ

Από την πλευρά της αντιπροσωπείας πάντως υπήρξε έντονο ενδιαφέρον και για την πιστοποίηση που θα πρέπει να έχει το όποιο μοντέλο διαχωρισμού. Μάλιστα επισημάνθηκε ότι η πιστοποίηση αυτή είναι πολύπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία., γεγονός που επισημάνθηκε και στη συνάντηση με τη ΡΑΕ όπως έγραψε σήμερα το Energypress. Άξιο αναφοράς είναι επίσης το γεγονός ότι ένα μέλος της αντιπροσωπείας εξέφρασε την άποψη πως το μοντέλο ΙΤΟ θα πρέπει να είναι μεταβατικό και στη συνέχεια να μετεξελιχθεί σε full ownership ubundling (πλήρη ιδιοκτησιακό διαχωρισμό).
Σε κάθε περίπτωση, ξεκαθαρίστηκε από πλευράς Κομισιόν ότι όσο πιο κοντά στον κυρίαρχο παίκτη της αγοράς (ΔΕΗ) είναι το μοντέλο που θα επιλεγεί, τόσο πιο αυστηρή εποπτεία και έλεγχος από το Ρυθμιστή θα απαιτηθεί.
Η συνάντηση διήρκησε αρκετές ώρες και χαρακτηρίστηκε από κλίμα συναίνεσης εκ μέρους της ξένης αντιπροσωπείας – αντίθετα από ότι συνέβη τον περασμένο Ιούλιο όταν είχαν φτάσει να απαιτήσουν πώληση μονάδων. Ο κ. Μαθιουδάκης παρουσίασε στο κλιμάκιο των κοινοτικών ελεγκτών ένα «καλάθι» ισοδύναμων προτάσεων όπως: η ανταλλαγή ενέργειας μονάδων της ΔΕΗ με αντίστοιχες ποσότητες άλλων εταιρειών γειτονικών χωρών (πχ. Ιταλία Βουλγαρία), οι δημοπρασίες προς ιδιώτες λιγνιτικής ισχύος ή ενέργειας αλλά και η ενοικίαση λιγνιτικών σταθμών για περιορισμένο χρονικό διάστημα τριών έως πέντε ετών που θα επιτρέψει την πρόσβαση τρίτων στο φθηνό λιγνίτη και επομένως τη βελτίωση του ανταγωνισμού της εγχώριας αγοράς.
Από την πλευρά τους οι κοινοτικοί ελεγκτές, όπως φάνηκε και από τη χθεσινή αλλά και σημερινή συνάντηση που είχαν με τη διοίκηση της ΔΕΗ, μοιάζει να αποδέχονται και να θεωρούν πιο αποτελεσματική τη λύση της ενοικίασης ή του leasing λιγνιτικών μονάδων και υπό προϋποθέσεις τις δημοπρασίες ισχύος εφόσον η τιμή του καυσίμου το οποίο θα διατίθεται προς πώληση είναι σε επίπεδα κόστους κάτι με το οποίο διαφωνεί ωστόσο η Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού.
Εκείνο που έγινε πάντως σαφές είναι ότι δεν έχει οριστικοποιηθεί το τελικό «πακέτο» και η κυβέρνηση ενημέρωσε σχετικά ότι θα είναι έτοιμη να το παρουσιάσει μέσα στον επόμενο μήνα, ενώ μπορεί να συναντηθεί με την ξένη αντιπροσωπεία ενδεχομένως και νωρίτερα.
Τέλος, αναφορικά με το θέμα του διαχωρισμού των δικτύων από το βασικό κορμό της ΔΕΗ οι ελεγκτές επανέλαβαν στον κ. Μαθιουδάκη ότι είναι έτοιμοι να συζητήσουν «ισότιμα όλες τις επιλογές που προβλέπει η κοινοτική οδηγία», ενώ δεν απαίτησαν όπως είχε γίνει τον περασμένο Ιούλιο τον ιδιοκτησιακό διαχωρισμό. Το κλίμα γενικά ήταν συναινετικό και η απάντηση που πήρε η ελληνική πλευρά είναι ότι κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση μετά και από την τροποποίηση του κώδικα λειτουργία της χονδρικής αγοράς ωστόσο οι επιθεωρητές δεν παρέλειψαν να επισημάνουν ότι το ελληνικό μοντέλο χρειάζεται να εμπλουτιστεί με αρκετές παρεμβάσεις ώστε να καταστεί ανταγωνιστικό.